Ir-Riċerka dwar il-Kontroll tal-Vectors tal-Konvertitur tal-Frekwenza tal-Għan Ġenerali
Għalkemm il-muturi DC u muturi AC twieldu għal żmien pjuttost twil, minħabba li s-sistema ta 'kontroll tal-veloċità tal-mutur DC ffurmat teorija u struttura relattivament kompluta aktar kmieni, għandha karatteristiċi statiċi u dinamiċi relattivament tajbin, għalhekk qabel is-sebgħin is-sistema sħiħa tat-trasmissjoni hija prinċipalment ibbażata fuq is-sistema ta 'kontroll tal-veloċità tal-mutur DC. Madankollu, minħabba raġunijiet strutturali, il-muturi DC għandhom ħafna nuqqasijiet, bħal sostituzzjoni regolari ta 'brushes u commutators, li huma diffiċli biex jinżammu; il-kapaċità, il-vultaġġ, il-kurrent u l-veloċità huma limitati. B'kuntrast, il-muturi AC għandhom bosta vantaġġi, bħal spejjeż baxxi: rata baxxa ta 'inċidenti u manutenzjoni faċli; Il-kapaċità, il-vultaġġ, il-kurrent u l-veloċità mhumiex affettwati faċilment bħal muturi DC.
Bħalissa, is-sistema ta 'kontroll tal-veloċità AC ġiet transitorjata mill-użu inizjali biss għal fannijiet, pompi u postijiet oħra għal indikaturi ta' prestazzjoni għolja li jirreaġixxu b'mod qawwi. Bil-maturità u t-titjib tat-teorija tal-kontroll tal-veloċità tal-mutur AC. In-nuqqasijiet tal-prestazzjoni fqira tal-kontroll tal-veloċità tal-AC ġew megħluba, u issa s-sistema ta 'kontroll tal-veloċità AC qiegħda gradwalment tissostitwixxi s-sistema ta' kontroll tal-veloċità DC. Fil-jiem bikrija, il-inverter uża frekwenza kostanti ta 'vultaġġ (v / f) jew kontroll tal-frekwenza slip (SF) skont iċ-ċirkuwitu ekwivalenti tal-mutur mhux sinkroniku, iżda dawn iż-żewġ metodi nbnew fuq il-mudell matematiku statiku tal-mutur. Il-prestazzjoni dinamika tagħha mhix tajba. Wara sforzi bla waqfien. L-akkademiċi barranin ipproponew il-metodu ta 'kontroll tal-vettur (VectorContro1) u kontroll dirett tat-torque (DTC), u applikawh għall-effetti ta' kontroll effettivi u milħuqa ħafna. L-ewwel jiddiżinoppja l-istator tal-ispazju kurrenti tal-vettur tal-mutur mhux sinkronizzat fil-komponent tal-eċitazzjoni tar-rotor u l-komponent tat-torque b'referenza għall-mod ta 'kontroll tal-mutur DC. L-iżvantaġġ huwa li s-sinjal tal-veloċità jiġi kkalkulat skont it-trasformazzjoni tal-koordinati, hekk fuq din il-bażi, ma tiġi proposta l-ebda veloċità. Il-metodu tal-kontroll tal-vettur tas-sensorju huwa bbażat fuq il-vultaġġ tal-fażi attwali u l-kurrent tal-fażi tal-mutur mhux sinkroniku u l-parametri tal-istralċ tal-istrutturi tal-istralċ biex jinkiseb il-valur tal-osservazzjoni tal-veloċità rotazzjonali biex tirrealizza l-kontroll vettorjali tal-orjentazzjoni tal-kamp manjetiku. idea ta 'diżakkoppjament, bl-għajnuna tal-vettur ta' l-ispazju istantanju Ikkalkula l-konnessjoni tal-fluss u t-torque tal-mutur u tikkontrolla direttament it-torque u l-konnessjoni tal-fluss skond id-differenza meta mqabbla mal-valur mogħti.
