Soluzzjoni ta ' tkessiħ bil-mutur
Kif tikseb id-dissipazzjoni tas-sħana aktar effiċjenti dejjem kien kwistjonijiet importanti fid-disinn tal-vetturi bil-mutur. Huwa aktar prominenti għall-buttun bil-mutur. B'mod ġenerali, sabiex tnaqqas l-ispejjeż, il-mutur buttun juża aktar arja tat-tkessiħ. Għalhekk, il-problema hija raffinati fis-kif jistgħu jtejbu l-kapaċità li jkessaħ ta ' l-arja tat-tkessiħ. Ġeneralment, huwa jista ' jinqasam f ' żewġ tipi: jitjieb l-istruttura eżistenti għat-tkessiħ u li tadotta sistema li tkessaħ ġodda.
Biex tottimizza l-istruttura eżistenti, metodu wieħed iżid l-erja tal-kustilji d-dissipazzjoni tas-sħana u jżid il-qawwa tad-dissipazzjoni tas-sħana.
Metodu ieħor huwa li Ottimizza l-arranġament tad-direzzjoni tal-kustilji d-dissipazzjoni tas-sħana, u jaġġustaw id-direzzjoni li l-istess direzzjoni bħala l-veloċità tar-riħ, u wkoll kemmxejn itejbu l-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana.
L-effett tal-ottimizzazzjoni lokali hija limitata, u jekk ikun hemm għal titjib kwalitattiv fil-qawwa tat-tkessiħ, hija meħtieġa sistema li tkessaħ ġodda. Pajp tas-sħana li tkessaħ it-teknika hija deskritta hawn taħt.
Muturi tal-UQM użu pajp tas-sħana tat-teknoloġija tat-tkessiħ. Il-pajpijiet tar-ram tas-sħana fuq l-assi jinfed l-għata ta ' vetturi bil-mutur, malajr it-trasferiment tas-sħana mill-stator għal sinkijiet tas-sħana ddisinjati b'mod speċjali, fejn ventilazzjoni hija tajba. Għall-13.7kw-vetturi bil-mutur, il-quċċata tat-tkessiħ ta ' qawwa hija 1.3kW mingħajr sfurzata tat-tkessiħ. Jekk sfurzata kiesaħ sors (mkessħa bl-arja) huwa applikat, l-enerġija d-dissipazzjoni tas-sħana tal-quċċata tista tasal 3.7kw.
Fil-prattika, dan il-pajp tas-sħana li jkessaħ tat-teknoloġija jistgħu jnaqqsu b'mod sinifikanti t-temperatura ta ' vetturi bil-mutur. Fil-każ tat-tkessiħ naturali, it-temperatura ta ' l-stator jitbaxxa sa 65 ° C u t-temperatura tar-rotor jitbaxxa sa 52 ° C. Jekk tintuża arja furzata tat-tkessiħ, it-temperatura jistgħu jitnaqqsu aktar.
