Prinċipju kontroll tal-veloċità tal-vetturi bil-mutur ta ' AC u l-metodu
AC introduzzjoni vetturi bil-mutur
"Mutur AC" hija magna għall-konverżjoni ta ' enerġija mekkanika u l-enerġija AC. Minħabba l-iżvilupp ta ' sistemi ta ' enerġija AC tremenda, il muturi AC saru l-muturi ta ' l-iktar komunement użati. Meta mqabbla ma ' muturi DC, muturi AC jkollhom l-ebda commutator (ara l-commutation tal-muturi DC), sabiex huma sempliċi fl-istruttura, faċli għall-manifattura, u relattivament robusta. Dawn huma faċli biex jagħmlu muturi b ' veloċità għolja, b ' vultaġġ għoli, kapaċità għolja kurrenti u kbar. AC power mutur tkopri firxa wiesgħa, minn ftit watts għal mijiet ta ' eluf ta ' f'kilowatts, jew anki f'miljuni ta ' f'kilowatts. Fis-snin bikrija 1980, il-ġeneratur bit-turbini tal-fwar akbar kienet laħqet 1.5 miljun f'kilowatts. Il-mutur AC kien ivvintati mill-xjenzat Serbi Amerikan Nikola Tesla.
Prinċipju ta ' vetturi bil-mutur
Deskrizzjoni tal-muturi b ' fażi unika UVltaġġ: muturi b ' fażi unika jkollhom żewġ koljaturi, l-istralċ tal-bidu u l-istralċ ġiri. -Koljaturi żewġ huma Spazjalment differenti minn 90 grad. A kapaċitur kbar kapaċità jitqabbad serje dwar l-istralċ tal-bidu. Meta t-tmexxija tkebbib u l-bidu tkebbib jgħaddi l-kurrent li jalterna b ' fażi unika, il-kurrent f ' l-istralċ tal-bidu huwa avvanzat minn 90 grad mill-kurrent fit-tmexxija tkebbib minħabba l-azzjoni tal-kapaċitur, li jintlaħaq l-ewwel massimu. valur. Żewġ identiċi implusiva Êrji huma ffurmati fil-ħin u l-ispazju, hekk li huwa ġġenerat manjetiku li ddur fil-vojt bl-ajru bejn l-stator u r-rotor. Taħt l-azzjoni tal-kamp manjetiku li jduru, l-kurrent sfurzat huwa ġenerat fin-rotor tal-mutur, u l-kurrent entit mal-kamp manjetiku li jduru. It-torque tal-kamp elettromanjetiku tikkawża l-mutur biex iddawwar.
L-applikazzjoni prattika
Fl-applikazzjonijiet prattiċi, muturi AC huma dejjem assoċjati mal-produzzjoni makkinarju biex jiffurmaw sistema ta ' sewqan elettriku. Magni ta ' produzzjoni differenti jeħtieġu veloċitajiet differenti. Anke jekk l-istess magna tal-produzzjoni teħtieġ veloċitajiet differenti taħt kondizzjonijiet operattivi differenti, huwa meħtieġ li taġġusta l-veloċità ta ' ġiri tas-sistema ta ' tkaxkir, jiġifieri, il-veloċità tal-vetturi bil-mutur AC huwa ġġenerat. AC muturi, speċjalment fil-gaġeġ induzzjoni muturi, jkollhom ebda mekkanika tat-tagħmir, struttura sempliċi, affidabbli l-operazzjoni, manutenzjoni konvenjenti, spiża baxxa u enerġija tajba biex tissejvja l-effett tar-rivers, u huma ogħla minn muturi DC f'termini ta ' kapaċità ta ' unità waħda u l-limitu ta ' veloċità ; Speċjalment fl-ambjenti ħarxa ma ' l-għoli tat-trab u l-periklu ta ' splużjoni, muturi AC huma aktar adattati. Madankollu, il-prestazzjoni ta ' Regolament veloċità tal-mutur AC mhix tajba bħal dak tal-mutur DC. Għal żmien twil, il-mutur AC jistgħu joperaw biss b ' veloċità kostanti. Issolvi l-problema tal-veloċità Regolament ta ' l-AC muturi dejjem kien is-suġġett ta ' tħassib u riċerka mill-ħaddiema tkaxkir elettriċi. Storja fil-qosor ta ' l-iżvilupp kmieni bħala l-snin 1930, skulari ħafna proposti diversi sistemi tal-kontroll veloċità AC f'attentat biex itejbu l-prestazzjoni ta ' Regolament veloċità ta ' muturi AC.
