Eżempju ta 'sistema ta' kontroll ta 'żift:
Mekkaniżmu ta 'kontroll taż-żift idrawliku tat-tip Z ta' Zond Company ta 'l-Istati Uniti
Il-mekkaniżmu ta 'kontroll ta' żift idrawliku jappartjeni għal sistema servo elettro-idrawlika, u l-prinċipju ta 'attwatur idrawliku ta' żift tipiku huwa kif muri fil-figura ta 'hawn fuq. Ix-xafra hija mqabbda maċ-ċilindru idrawliku permezz ta 'mekkaniżmu ta' konnessjoni mekkanika, u l-bidla fl-angolu tal-angolu hija sostanzjalment proporzjonali għall-ispostament taċ-ċilindru idrawliku. Meta l-virga tal-pistun taċ-ċilindru idrawliku tiġi mċaqalqa lejn ix-xellug għall-pożizzjoni massima, l-angolu taż-żift huwa 88 °, u meta l-pistun jimxi lejn il-lemin għall-pożizzjoni massima, l-angolu tal-angolu ta '-5 °. Meta s-sistema tkun qed taħdem b'mod normali, il-valvoli tar-rivers ta 'l-irranġar elettro-manjetiku bi tliet direzzjonijiet a, b, c huma enerġizzati, il-valv ta' kontroll ta 'kontroll idrawliku jinfetaħ, u l-ispostament taċ-ċilindru idrawliku huwa kkontrollat b'mod preċiż mill-valv proporzjonali elettro-idrawliku valv tar-rivers. Meta l-veloċità tar-riħ tkun inqas mill-veloċità nominali tar-riħ, il-valv elettro-idrawliku ta 'kontroll direzzjonali tad-direzzjoni jżomm l-angolu ta' l-angolu tax-xafra ta '3 ° irrispettivament mill-bidla fil-veloċità tar-riħ. Il-valv ta 'kontroll direzzjonali proporzjonali elettro-idrawliku huwa aġġustat b'mod fin biex jinżamm l-angolu ta' żift meta titqies il-ħruġ taċ-ċilindru. Meta l-veloċità tar-riħ tkun ogħla mill-veloċità nominali tar-riħ, skond il-qawwa tal-ħruġ, il-valv elettro-idrawliku ta 'kontroll direzzjonali jintuża biex tinbidel preċiżament ir-rata tal-fluss tal-ħruġ, u b'hekk jiġi kkontrollat l-angolu ta' żift tal-blade, sabiex il-qawwa tal-ħruġ huwa kostanti.
3. Sistema tal-brejk idrawliku
Is-sistema tat-tidwir tax-xaft ta 'veloċità għolja tal-kamra tal-magna u x-xaft prinċipali tuża brejk idrawliku tad-diska. Is-sistema tat-tidwir tax-xaft ta 'veloċità għolja tintuża għall-ibbrejkjar tax-xfafar b'dijametru ta' 60 sa 100 m. Ibbrejkjar rapidu jista 'jikkawża vibrazzjonijiet qawwija fix-xfafar u fis-sistema tal-ġlieda kontra x-xemx u joħloq tagħbija kbira. Għal din ir-raġuni, huwa neċessarju li tingħata rispons lill-veloċità tat-tidwir tax-xaft, u l-metodu ta 'aġġustament tal-pressjoni tal-brejk billi tinbidel l-amplitudni (brejk artab) jista' jnaqqas it-tagħbija diversi drabi.
Parker, Eaton u Rexroth jimmanifatturaw ukoll sistemi ta ’brejkijiet bi xafra tad-diska li jistgħu jifilħu għal kundizzjonijiet ħorox u li huma sikuri. Inqas tnixxija, daqs żgħir, iffrankar ta 'spazju, sors idrawliku huwa pprovdut minn stazzjon idrawliku separat
Eżempju tas-sistema tal-brejkijiet idrawliċi Sistema idrawlika tal-brejk tal-fann tal-fann tal-fann BONUS-150KW
1) Ibda l-magna: Meta s-sistema ta 'kontroll toħroġ kmand tal-istartjar (jista' jkun awtomatiku jew manwali), il-mutur jibda minnufih, il-pressjoni tidħol fil-blokka tal-valv mill-port "P", in-nofs tax-xellug tal-blokka tal-valv hija l-pressjoni parti għall-ponta; in-nofs il-lemin huwa l-brejkijiet tad-diska jipprovdu pressjoni. Fl-istess ħin li tistartja l-mutur, il-valvoli tas-solenojdi 10 # u 11 # huma enerġizzati minn fuq għal barra, u ż-żejt tal-pressjoni jista 'jidħol biss fin-nofs il-lemin matul il-valv ta' kontroll 6 # -2. Meta l-pressjoni tilħaq is-swiċċ tal-pressjoni 7 # F'10.3MPa, il-valv 10 # jinfetaħ, il-pressjoni tibda tidħol fil-porzjon tat-tarf, u l-pjanċa tad-damping tax-xafra tinġibed lura. Fl-istess ħin, il-valv tas-solenojd 12 # jinfetaħ, il-valv tas-solenojd 13 # jingħalaq, il-pressjoni tad-diska ċirkolari tinħeles, u l-istartjar jitlesta. lesta. Meta t-tarf tax-xafra jingħalaq, id-diska tinħeles ukoll fl-istess ħin. Meta l-pressjoni tas-swiċċ tal-pressjoni 15 # tilħaq 7 MPa, il-mutur jieqaf idur. 17 #, 18 # huma akkumulaturi, li jużaw gass kompressat biex jaħżnu l-enerġija fiż-żejt tal-pressjoni biex jissupplimentaw il-ħruġ tal-pjanċa tar-reżistenza tal-ponta u d-diska ċirkolari waqt l-operazzjoni, u jnaqqsu l-istartjar frekwenti tal-mutur.
2) Il-waqfien tal-brejk: Meta jinħareġ il-kmand tal-waqfien tas-sistema tal-kontroll tar-riħ, il-valv tas-solenojd 10 # jiġi ċċarġjat immedjatament, 11 # huwa de-enerġizzat, il-valv tas-solenojd 10 # jingħalaq, jinfetaħ il-valv tas-solenojd 11 #, u il-valv tas-solenojd 12 #, 13 # jintilef. Elettriku, jiġifieri, miftuħ 13 #, agħlaq 12 #, u wara li l-pjanċa ta ’l-umidifikatur tat-tarf titneħħa, il-brejk diska jaġixxi wkoll biex jibbrejkja t-turbina tar-riħ biex tieqaf bla xkiel.
3), karatteristiċi tal-prestazzjoni
Mill-aspett tad-disinn, it-torque tal-ibbrejkjar ta ’din it-turbina tar-riħ ġej minn żewġ aspetti, wieħed huwa l-pompa tal-umidifikatur tat-tarf, l-ieħor huwa l-brejk diska tal-brejk, it-torque tal-ibbrejkjar huwa fuq ix-xaft ta’ veloċità baxxa, għalhekk fil-proċess tal-ibbrejkjar. impatt fuq il-gearbox huwa żgħir. Flimkien ma 'dan, hemm il-karatteristiċi li ġejjin:
a) Il-proċess tal-ibbrejkjar huwa stabbli u l-vibrazzjoni hija żgħira. Peress li l-proċess tal-ibbrejkjar huwa l-ewwel operat mill-pompa damper tat-tliet xfafar imqassma b'mod ugwali, il-veloċità titnaqqas, u mbagħad tiġi applikata l-brejk diska, li tagħmel il-proċess tal-ibbrejkjar bla xkiel. ;
b) Il-mekkaniżmu tal-brejkijiet huwa indipendenti minn xulxin: iż-żewġ mekkaniżmi tal-brejkijiet tas-sistema tal-brejkijiet huma indipendenti minn xulxin, jiġifieri, is-sett tal-brejkijiet l-ieħor mhux se jkun kapaċi jaħdem minħabba l-ħsara ta 'sistema ta' brejk waħda. Pereżempju, meta s-sistema idrawlika tfalli, il-pressjoni ma tistax tiġi stabbilita. Meta l-brejk diska ma jkunx jista 'jibbrejkja b'mod normali, il-pjanċa tal-umidifikatur tat-tarf titneħħa biss minħabba t-telf tal-pressjoni, li jaġixxi bħala brejk li jtaffi, u b'hekk tissaħħaħ l-affidabbiltà tas-sistema tal-brejk.
c), b'mekkaniżmu ta 'protezzjoni kontra l-waqfien: is-sistema tal-brejk hija mgħammra b'ċilindru ta' pressjoni ċentrifugali fl-għerq tal-blade. Meta t-turbina tar-riħ titlef il-kontroll u tittajjar, taħt l-azzjoni tal-forza ċentrifugali, il-pressjoni togħla għall-issettjar tas-swiċċ tal-pressjoni 14 #. Il-valur, l-azzjoni 14 # jinfetaħ, il-valv tas-sigurtà fly # 16 # jinxtegħel, il-pressjoni fil-pjanċa ta 'l-umidifikatur tat-tarf tiġi rilaxxata, u l-pjanċa ta' l-umidifikatur titneħħa, li sservi bħala protezzjoni.
