Kompożizzjoni u Analiżi tal-Ħsarat tas-Sistema ta 'Żift tat-Turbini tar-Riħ
Il-partijiet kollha tas-sistema tal-grawnd huma mmuntati fuq il-buttun. Il-komponenti kollha jduru bil-buttun b'ċerta veloċità waqt it-tħaddim normali tal-fann.
Is-sistema ta 'żift tikkontrolla l-veloċità tar-rota tar-riħ billi tikkontrolla l-angolu tax-xafra, u b'hekk tikkontrolla l-qawwa tal-ħruġ tal-fann, u tista' twaqqaf b'mod sikur il-fann permezz ta 'bbrejkjar ajrudinamiku.
Ix-xfafar (għeruq) tal-fann huma mqabbda mal-buttun permezz ta 'bearings ta' żift, li kull waħda minnhom għandha s-sistema ta 'sewqan ta' żift sinkronizzata indipendenti, ikkontrollata bl-elettriku tagħha. Is-sistema tat-tħaddim taż-żift titħallat mal-ger intern tal-kuxxinett tal-grawnd permezz ta 'pinion.
Waqt it-tħaddim normali tal-fann, meta l-veloċità tar-riħ taqbeż il-veloċità nominali tar-riħ ta 'l-unità (meta l-veloċità tar-riħ hija bejn 12m / s u 25m / s), l-angolu ta' l-angolu huwa limitat għal bejn 0 u 30 grad sabiex tikkontrolla l-output tal-qawwa (l-angolu tal-angolu huwa bbażat fuq il-veloċità tar-riħ). Il-bidla hija aġġustata awtomatikament), u l-veloċità tat-tidwir tar-rotor tinżamm kostanti billi jiġi kkontrollat l-angolu tax-xafra. L-għeluq ikkawżat minn kwalunkwe kondizzjoni jikkawża lix-xafra tar-rix għal pożizzjoni ta '90 grad (ix-xafra titneħħa għal pożizzjoni ta' limitu ta '91 grad meta jiġi eżegwit kmand ta' emerġenza għat-tneħħija tar-rix).
Is-sistema ta ’żift kultant teħtieġ li titħaddem b’batterija ta’ riżerva għall-imil (bħal wara l-falliment tal-provvista ta ’l-enerġija ewlenija tas-sistema ta’ l-iżift), u għalhekk is-sistema ta ’żift għandha tkun ħsara serja jew aċċident maġġuri (Ix-xafra tinżamm fil-pożizzjoni ta ’limitu ta’ 91 grad). Barra minn hekk, swiċċ tal-limitu żejda (għal limitu ta '95 grad) huwa meħtieġ biex jiżgura l-ibbrejkjar bla periklu tal-mutur ta' żift meta l-iswiċċ tal-limitu ewlieni (għal-limitu ta '91 grad) jonqos.
Meta l-provvista tal-enerġija standby ma tintużax għal żmien twil minħabba ħsara fl-unità jew raġunijiet oħra, il-kaptan tal-fann jeħtieġ li jivverifika l-istat tal-batterija ta 'riżerva u n-normalità tal-funzjoni ta' operazzjoni ta 'żift backup li taħdem bil-batterija.
Kull sistema ta 'żift ta' żift hija mgħammra b'kodifikatur assolut immuntat fuq it-tarf li ma jaħdimx tal-mutur (denb tal-mutur) u kodifikatur assolut żejjed immuntat ħdejn is-snien intern tal-kuxxinett taż-żift tax-xafra. Pinion huwa akkoppjat mat-tagħmir intern tal-bearings ta 'żift biex jirrekordja l-angolu tal-angolu.
Il-kaptan tal-fann jirċievi s-sinjali mill-kodifikaturi kollha, filwaqt li s-sistema tal-pitch tapplika biss is-sinjali mill-kodifikazzjoni tad-denb tal-mutur. Il-fann master jikkontrolla l-applikazzjoni tas-sistema ta 'żift tas-sinjal ta' encoder żejjed biss meta l-encoder tad-denb tal-mutur ma jaħdimx.
2 rwol tas-sistema tal-pulping
Skont id-daqs tal-veloċità tar-riħ, l-angolu bejn ix-xafra u d-direzzjoni tar-riħ huwa awtomatikament aġġustat biex jirrealizza li r-rota tar-riħ għandha veloċità kostanti ta 'tidwir mal-ġeneratur tal-enerġija mir-riħ; il-prinċipju ajrudinamiku jista ’jagħmel ix-xafra 90 ° parallela mad-direzzjoni tar-riħ biex twaqqaf il-fann.
