Bilanċ dinamiku ta 'tipi differenti ta' skrejjen
Miżien dinamiku tar-rotor riġidu
Għal rotors li l-veloċità operattiva tagħhom hija ħafna inqas mill-veloċità kritika, id-deformazzjoni kkawżata mill-ammont ta 'żbilanċ hija żgħira. Ir-rotor jista 'jiġi mmaniġġjat bħala qafas riġidu, u l-bilanċ dinamiku jista' jsir b'veloċità baxxa, li tissejjaħ il-bilanċ dinamiku tar-rotor riġidu. Fil-bilanċ dinamiku ta ’l-iskrun riġidu, il-forza ċentrifugali inerzjali kkawżata mill-iżbilanċ ta’ kull mikro-segment tista ’tiġi ssimplifikata għal kwalunkwe żewġ sezzjonijiet magħżula (ġeneralment iż-żewġ uċuħ tar-rota huma magħżula), b’mod korrispondenti fuq iż-żewġ uċuħ ikkumpensat) tikkompleta l-bilanċ dinamiku. Magna tal-ibbilanċjar dinamika tista 'tintuża biex issib l-orjentazzjoni u d-daqs tal-iżbilanċ fuq iż-żewġ sezzjonijiet.
Magni tal-ibbilanċjar dinamiku komuni huma maqsuma f'żewġ tipi: appoġġ artab u appoġġ iebes. Tal-ewwel isib il-vibrazzjoni kkawżata mill-ammont żbilanċjat; dan tal-aħħar isib il-forza tar-rotor żbilanċjat fuq l-irfid. Il-problema tal-bilanċ dinamiku tar-rotors riġidi ġiet solvuta aħjar. Fil-preżent, l-Organizzazzjoni Internazzjonali għall-Istandardizzazzjoni (ISO) speċifikat l-eżattezza ta 'diversi tipi ta' bilanċ dinamiku ta 'rotor rotor.
