L-industrija tal-karozzi hija mistennija li tikber billi tħeġġeġ l-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda
Bit-tkabbir kontinwu tal-produzzjoni u l-bejgħ ta 'vetturi elettriċi, il-muturi kkontrollati elettronikament huma l-komponenti ewlenin tal-katina l-ġdida tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija u l-iskala tas-suq se tkompli tespandi. L-aġenzija tistenna li sa l-2020, is-sjieda l-ġdida taċ-Ċina dwar l-enerġija ta 'l-enerġija se tilħaq 5 miljuni, u d-daqs kumulattiv tas-suq tal-muturi tas-sewqan u s-sistemi ta' kontroll elettroniċi mistenni jilħaq 160 biljun wan.
Skont id-data mill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-produzzjoni totali ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina laħqet 379,000 unità s-sena loħra. Fost dawn, il-produzzjoni ta 'karozzi tal-passiġġieri elettriċi u vetturi tal-passiġġieri ibridi plug-in laħqet 142,800 u 63,600 rispettivament, b'aktar minn 3 darbiet aktar sena; l-output kumulattiv ta 'vetturi kummerċjali elettriċi puri u vetturi kummerċjali plug-in kien ta' 14.79 rispettivament. Għaxart elef vetturi u 24,600 vettura. Bit-tkomplija kontinwa ta 'politiki ġodda ta' inċentivi għall-vetturi tal-enerġija, id-daqs tas-suq huwa mistenni li jiżdied b'mod sinifikanti fl-2016. Skont l-Assoċjazzjoni taċ-Ċina tal-Manifatturi tal-Karozzi, minn Jannar sa April ta 'din is-sena, fiċ-Ċina qabżet 90,000 unità, żieda ta 'madwar 130% sena wara sena. Il-produzzjoni u l-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda wrew aċċelerazzjoni sinifikanti.
Mill-perspettiva tal-katina industrijali, il-qalba tal-katina ġdida tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija tikkostitwixxi l-komponenti ewlenin tal-vetturi elettriċi, inklużi muturi drive, sistemi elettroniċi ta 'kontroll u batteriji tal-enerġija li jammontaw għal ħafna mill-ispiża tal-vetturi tal-enerġija ġodda. Fost dawn, il-mutur tas-sewqan u s-sistema ta 'kontroll elettroniku ammontaw għal 25%. Bħalissa, is-sistema l-ġdida tal-muturi tal-vetturi tal-enerġija taċ-Ċina tirrappreżenta kważi 15% tal-ispiża totali tal-vettura, u għandha spazju wiesa 'fis-suq fil-qasam tal-vetturi l-ġodda tal-enerġija.
Minn perspettiva globali, vetturi tal-enerġija ġodda barranin bdew kmieni fl-aspetti kollha, u l-kumpaniji tal-partijiet professjonali għandhom vantaġġi ovvji fit-teknoloġija u l-konċentrazzjoni tas-suq. Fil-qasam tas-sistemi tal-muturi, minħabba rekwiżiti tekniċi stretti u kunfidenzjalità teknika għolja, il-manifatturi internazzjonali ġenerali tal-vetturi fuq skala kbira komplew il-manifattura u l-assemblaġġ tad-disinn tas-sistema tas-sewqan lill-partijiet tal-mutur b'mod indipendenti. Xi ftit fornituri indipendenti biss jistgħu jidħlu fil-drive. Katina tal-provvista tas-sistema. Bħalissa, is-sistemi tal-muturi tal-karozzi BMW, Volkswagen, Toyota, Nissan huma kollha fornuti internament.
Meta mqabbel ma 'provvisti barranin ta' appoġġ maturi, l-industrija ġdida tal-karozzi tal-enerġija taċ-Ċina tinsab fi stadju bikri tal-iżvilupp, u l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tal-vetturi jikkooperaw ma 'kumpaniji tal-kontroll elettroniċi b'mutur differenti. Minn sena li għaddiet, l-industrija tal-kontroll elettroniku bil-mutur daħlet fl-istadju tal-kompetizzjoni tal-istokk. Bil-piż żejjed tal-politika u l-għaqda u r-riorganizzazzjoni, il-konċentrazzjoni tal-industrija se tittejjeb ħafna.
