Il-prospetti għal vetturi tal-enerġija ġodda huma promettenti
Ir-rwol tal-mekkaniżmu fit-tul tal-politika ta '"punt doppju" għall-vetturi l-ġodda tal-enerġija qed joħroġ gradwalment. Taħt dan il-mekkaniżmu, is-suq tal-vetturi l-ġodda tal-enerġija taċ-Ċina daħal f'sens ġdid ta 'tkabbir, b'komponenti bħal batteriji, muturi u kontrolli elettroniċi. L-espansjoni tas-suq wara s-suq tal-karozzi kibret iżjed.
Il-manifatturi tal-karozzi ssieħbu fis-suq tal-batteriji
Fil-fatt, l-ispiża tal-vetturi tal-enerġija ġodda hija prinċipalment ikkonċentrata fuq il-komponenti ewlenin, il-batterija tirrappreżenta 40% tal-ispiża totali, il-kontroll elettroniku u l-kont tal-mutur sa 30% għalhekk huwa prevedibbli li l-iżvilupp ta 'partijiet u komponenti Huwa marbut direttament mat-titjib tat-teknoloġija l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija u l-kontroll tal-ispiża u anki l-iżvilupp tal-vettura sħiħa.
Għalhekk, awtomobbli ewlenin qatt ma jitilfu l-opportunitajiet ta 'żvilupp fis-suq tal-partijiet, u qed jużaw b'mod attiv is-suq tal-batterija tal-enerġija.
Ftit nofs ilu, il-fabbrika tal-batterija tal-enerġija ta 'BMW fiċ-Ċina waslet biex tiftaħ, sabiex BMW wasal biex isir l-ewwel manifattur tal-karozzi tal-lussu fiċ-Ċina biex jibni linja ta' produzzjoni tal-batterija b'vultaġġ għoli. Wara li ċ-ċentru tal-batterija b'vultaġġ għoli jitqiegħed uffiċjalment fil-produzzjoni, se jipprovdi sistema ta 'batterija ta' qawwa għall-BMW 530 LeiPerformance ta 'ġenerazzjoni ġdida. Il-proġett ikopri żona ta '6,480 metru kwadru, b'investiment totali ta' madwar 324 miljun wan biex tipproduċi 33,000 sett ta 'pakketti ta' batteriji ta 'vultaġġ għoli. Il-batteriji għadhom ipprovduti mill-era Ningde.
Erba 'xhur ilu, Daimler iffirma ftehim ta' qafas ġdid mal-BAIC biex ikabbar il-kooperazzjoni tiegħu fl-impriża konġunta Beijing Benz Automobile Co., Ltd. u jissodisfa l-impenn taż-żewġ partijiet fl-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi. Fil-ftehim qafas il-ġdid, iż-żewġ partijiet se jinvestu b'mod konġunt 5 biljun wan biex jibnu bażi ta 'produzzjoni ta' vettura elettrika pura u batterija ta 'qawwa tal-fabbrika f'Beijing Benz biex jipproduċu prodotti ta' vetturi elettriċi puri tal-marka Mercedes-Benz. Fuq din il-bażi, il-produzzjoni lokali u r-riċerka u l-iżvilupp tal-batteriji tal-enerġija twettqu fl-istess ħin, u ntużaw batteriji prodotti domestikament. Fl-aħħarnett, fl-2020, vetturi elettriċi purament tqiegħdu fil-produzzjoni f'Beijing Benz.
Il-kumpaniji domestiċi tal-karozzi naturalment ma jaqgħux f'din l-opportunità tas-suq. F'Mejju ta 'din is-sena, SAIC Group stabbilixxa żewġ impriżi konġunti ma' Shanghai Automotive Group Investment Management Co., Ltd. u Ningde Times permezz tas-sussidjarja tagħha kollha kemm hi: Times SAO Power Battery Co., Ltd. u SAIC Era Power Battery System. Limited. F'Awwissu, BYD ħabbar li kien ingħaqad ma 'Guoxuan Hi-Tech biex jistabbilixxi materjali ta' katodi tridimensjonali. F'Settembru, Great Wall Motor akkwista l-ekwità tal-minjiera tal-litju Awstraljana, u Beijing Automobile ikkoopera wkoll mal-proġett tal-enerġija tal-enerġija tal-enerġija ġdida ta 'Fueng Technology (Beijing) biex jipprova jwitti t-triq għal enerġija ġdida ...
Riċentement, Liu Weidong, membru tal-Kumitat Permanenti u Deputat Maniġer Ġenerali tal-Dongfeng Motor Corporation, qal li fil-futur qarib, Dongfeng Motor kellu sehem fl-era Ningde, u jippjana li jibni kumpanija ġdida tal-batteriji u l-parti li taqbel il-vettura kollha għandha tagħmel dan waħedha.
L-aħbar ta 'marki tal-karozzi rinomati internazzjonalment li jinvestu fiċ-Ċina hija wkoll mingħajr tarf. GM uffiċjalment ħabbar li se tinvesti 1.72 biljun wan fil-futur biex tibni impjant ta 'assemblaġġ ta' batterija tal-litju f'Shanghai Jinqiao. Sal-2025, kważi l-mudelli kollha fil-marki Buick, Chevrolet u Cadillac se jużaw gradi differenti ta 'teknoloġija ta' elettrifikazzjoni, li jvarjaw minn ibridi ħfief għal soluzzjonijiet purament elettriċi kompluti.
L-aħbar li Volkswagen se tibni fabbrika ta 'batterija qawwija fiċ-Ċina hija mill-Show tal-Mutur ta' Frankfurt f'Settembru ta 'din is-sena. S'issa, l-uffiċjal ta 'Volkswagen ma ħabbarx pjanijiet speċifiċi u miri ta' kooperazzjoni.
Volkswagen Global CEO Mullen ħabbar li se jinvesti 50 biljun ewro f'batteriji tal-vetturi elettriċi biex isib u jiżviluppa sħab strateġiċi fit-tul fiċ-Ċina, l-Ewropa u l-Amerika ta 'Fuq. Illum hemm aktar minn 300 mudell Volkswagen, u l-mudelli kollha se jkollhom verżjoni elettrika sal-2030.
