Barriera kummerċjali ġdida
Bħala prodott ewlieni fl-esportazzjoni taċ-Ċina, il-mutur mexxa l-iżvilupp tal-kummerċ ta 'esportazzjoni taċ-Ċina fil-biċċa l-kbira tiegħu. Bl-iżvilupp tal-globalizzazzjoni tal-kummerċ, il-kummerċ tekniku mal-miżuri tekniċi bħall-promulgazzjoni ta 'regolamenti tekniċi, l-implimentazzjoni ta' standards tekniċi u sistema ta 'ċertifikazzjoni implimentattiva bħala l-kontenut prinċipali. Ir-rwol tal-ostakoli sar dejjem aktar prominenti, u t-tfaċċar ta 'ostakli tekniċi interni bla tmiem sar wieħed mill-ikbar ostakoli li jfixklu l-iżvilupp tal-kummerċ tal-esportazzjoni taċ-Ċina bil-mutur.
Bħalissa, l-esportazzjonijiet bil-mutur taċ-Ċina jiffaċċjaw indikaturi tal-effiċjenza tal-enerġija bil-mutur bħall-Unjoni Ewropea, l-Istati Uniti, Kanada, Messiku, Awstralja, Brażil, Ġappun, Korea t'Isfel, Polonja, Indja, Malasja u pajjiżi oħra.
Ħu bħala eżempju r-regolamenti ta 'l-EUP ta' l-EU eco design. Fit-3 ta 'April 2009, l-Unjoni Ewropea ħarġet iċ-Ċirkulari G / TBT / N / KEE / 265, li tirregola strettament ir-rekwiżiti minimi tal-effiċjenza tal-enerġija għall-muturi elettriċi. Rekwiżiti ta 'notifika Mill-16 ta' Ġunju 2011, l-effiċjenza enerġetika tal-muturi kollha m'għandhiex tkun aktar baxxa mill-livell ta 'effiċjenza enerġetika ta' IE2; mill-1 ta 'Jannar 2015, l-effiċjenza tal-enerġija ta' muturi b'qawwa tal-ħruġ nominali ta 'bejn 7.5 u 375 kW m'għandhiex tkun inqas mill-livell tal-effiċjenza tal-enerġija ta' IE3. , jew jinkiseb livell ta 'effiċjenza enerġetika IE2, u mgħammar bi trasmissjoni ta' veloċità varjabbli; mill-1 ta 'Jannar 2017, l-effiċjenza enerġetika tal-muturi kollha b'qawwa ta' produzzjoni stmata bejn 0.75 ~ 375kW m'għandhiex tkun inqas mill-livell ta 'effiċjenza enerġetika IE3, jew tilħaq livell ta' effiċjenza enerġetika IE2, Mgħammar drive b'veloċità varjabbli. Jista 'jingħad li wara s-16 ta' Ġunju 2011, il-muturi kollha standard u ineffiċjenti fiċ-Ċina se joħorġu mis-suq tal-UE.
Fl-istess ħin, diversi regolamenti u standards ta 'protezzjoni ambjentali li jillimitaw l-emissjoni ta' sustanzi ta 'ħsara huma introdotti kontinwament. Dawn ir-regolamenti u standards jistgħu wkoll jiffurmaw barrieri kummerċjali. Bħalissa, ir-regolamenti dwar ir-restrizzjoni ta 'sustanzi ta' ħsara fl-esportazzjoni bil-mutur jinkludu d-Direttiva RoHS għal muturi u pompi b'fażi singola, id-Direttiva dwar Skart Elettriku u Apparat Elettroniku (Direttiva WEEE) għal prodotti bil-mutur u l- ) ir-regolamenti dwar l-emissjonijiet. .
It-tfaċċar ta 'barrieri ġodda ta' indikaturi tekniċi wassal biex l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina tiffaċċja aktar problemi.
L-ewwelnett, l-ostakoli tekniċi ħafna drabi jeħtieġu kunsiderazzjoni tal-impatt tal-prodotti elettriċi fuq l-enerġija, l-ambjent u r-riżorsi naturali, li se jżidu l-ispejjeż tal-kumpanija, inklużi spejjeż ta 'żvilupp u disinn tal-prodott kif ukoll spejjeż ta' .
It-tieni nett, minħabba li l-esportazzjonijiet bil-mutur taċ-Ċina jiddependu fuq il-prezz biex jirbħu proporzjon ogħla, il-prezz globali tal-muturi tal-esportazzjoni huwa baxx, u l-ispejjeż dejjem jiżdiedu jnaqqsu aktar il-profitti diġà relattivament dgħajfa. Jekk l-esportazzjonijiet ta 'l-intrapriżi jkunu fi stat ta' telf għal żmien twil, inevitabbilment jirtiraw mis-swieq tal-pajjiżi żviluppati.
It-tieletnett, intrapriżi b'kapaċitajiet ta 'disinn fqir, teknoloġija b'lura u fuq skala żgħira fl-industrija tal-karozzi ma jistgħux jilħqu s-swieq tal-pajjiżi żviluppati minħabba li ma jistgħux jilħqu l-istandards tekniċi tal-pajjiżi żviluppati, u b'hekk naqqsu ħafna s-sehem tas-suq tal-prodotti tal-mutur taċ-Ċina f'pajjiżi żviluppati.
Fl-aħħarnett, l-implimentazzjoni ta 'barrieri tekniċi se żżid ir-rekwiżiti ambjentali u l-ispejjeż tal-produzzjoni tal-prodotti bil-mutur taċ-Ċina, sabiex l-industrija tal-karozzi bi spejjeż għoljin, profitt baxx u konsum għoli ta' enerġija tkun trasferita aktar minn pajjiżi żviluppati lejn it-tielet dinja, inaqqsu l-prodotti tal-mutur taċ-Ċina. Il-kompetittività fl-esportazzjoni
Fis-sitwazzjoni li qed issir dejjem aktar severa, il-profitt ġenerali tal-industrija tal-elettriku naqas. Għandu jingħad li l-ġranet tal-industrija tal-karozzi se jsiru dejjem aktar diffiċli, u l-mod ta 'tħaddim aħdar li jiffranka l-enerġija jista' jagħti ftit għajnuna lill-industrija tal-karozzi.
