Bħalissa, iċ-Ċina saret pajjiż ewlieni li jipproduċi l-muturi, iżda għadha qed tiffaċċja xi problemi fil-promozzjoni u l-applikazzjoni ta 'muturi ta' effiċjenza għolja. Għalhekk, l-industrija tal-karozzi għandha taħtaf l-opportunità ta 'żvilupp, b'trasformazzjoni innovattiva mmexxija mill-innovazzjoni, li ssaħħaħ il-pedamenti u żvilupp ekoloġiku bħala l-ideoloġija gwida u tirrealizza t-trasformazzjoni tal-industrija tal-karozzi minn stadju bikri.
Il-muturi għandhom jintużaw kull meta l-enerġija elettrika teħtieġ li tiġi kkonvertita f'enerġija mekkanika jew konvertita f'enerġija elettrika. Għalhekk, l-industrija tal-muturi b'mod ġenerali għandha kapaċità tas-suq enormi.
Fiċ-Ċina, l-industrija tal-karozzi għaddiet minn mitt sena ta 'storja. Fil-preżent, iċ-Ċina saret l-akbar produttur, esportatur u esportatur ta 'muturi żgħar u ta' daqs medju. Il-mutur domestiku ta 'daqs żgħir u medju għandu kapaċità ta' 1.6 biljun kilowatts. Madankollu, it-teknoloġija taċ-Ċina bil-mutur b'effiċjenza għolja u li tiffranka l-enerġija għadha ma laħqitx il-livell avvanzat tad-dinja, u għad hemm xi problemi fil-promozzjoni ta 'muturi ta' effiċjenza għolja. . Pereżempju, muturi tal-ħżin bħalissa ineffiċjenti huma mqassma prinċipalment f'infoss ta 'l-azzar, siment, metallurġija, karta u impriżi oħra ta' enerġija għolja. Barra minn hekk, il-proporzjon ta 'muturi medji u ta' daqs kbir f'muturi ta 'ħżin ineffiċjenti huwa relattivament għoli. Il-valuri tal-effiċjenza tal-muturi medji u kbar huma ttestjati mill-manifatturi tal-magni. L-użu ta 'intrapriżi ma jistax jiddetermina jekk l-effiċjenza tal-muturi tassew tissodisfax l-istandards tal-muturi b'effiċjenza għolja, li jirriżultaw fl-għażla u l-użu ta' xi intrapriżi. Meta jintuża l-mutur, hemm ċertu tħassib dwar il-benefiċċji tal-iffrankar tal-enerġija fl-aħħar stadju. Imbagħad, taħt l-isfond ta '"Magħmul fiċ-Ċina 2025", kif nistgħu nippromwovu l-iżvilupp tal-industrija taċ-Ċina bil-mutur effiċjenti fl-enerġija?
L-ewwel, il-gvern għandu jintroduċi politiki standard rilevanti biex jiggwida l-iżvilupp b'saħħtu tal-intrapriżi. Il-gvern għandu jiffoka fuq ir-riċerka u l-formulazzjoni ta 'standards għal gradazzjoni ta' effiċjenza fl-enerġija u metodi ta 'ttestjar għal sistemi motorizzati, li jkopru l-aspetti kollha tad-disinn, manifattura, promozzjoni u applikazzjoni ta' prodotti, inkluż speċifikazzjoni, tqabbil u ttestjar ta 'prodotti effiċjenti fl- sistemi ta 'muturi. Rekwiżiti dettaljati għal monitoraġġ operattiv, evalwazzjoni u effiċjenza enerġetika. Fl-istess ħin, il-politika dwar is-sussidji finanzjarji ġiet abolita. Permezz tat-tisħiħ tas-superviżjoni u l-ġestjoni, it-tisħiħ tar-restrizzjonijiet standard u regolamentari u ċertifikazzjoni obbligatorja ta 'prodotti b'mutur effiċjenti u li jiffrankaw l-enerġija, aċċess strett għas-suq u titjib komprensiv tal-livell ta' effiċjenza enerġetika ta 'muturi inkrimentali, ġiegħel it-trasformazzjoni u l-aġġornament tal-intrapriżi tal-produzzjoni tal-magni.
It-tieni nett, l-industrija tal-karozzi għandha tippromwovi l-kooperazzjoni tal-kapaċità biex tevita kompetizzjoni vizzjuża baxxa. Fl-implimentazzjoni tal-istrateġija "li għaddejjin" u l-promozzjoni tal-kooperazzjoni internazzjonali fil-kapaċità, l-industrija tal-karozzi ħadet it-tmexxija fit-twaqqif ta 'pożizzjoni ewlenija fil-ġenerazzjoni tal-enerġija u trasmissjoni u trasformazzjoni, u kisbet ċerti riżultati. Għalhekk, l-intrapriżi kollha b'ċerti kundizzjonijiet fl-industrija għandhom jespandu b'mod attiv l-ambitu tal-kooperazzjoni internazzjonali, jespandu l-ispazju tas-suq, u jgħollu l-livell ta 'internazzjonalizzazzjoni. Ir-raġuni fundamentali għall-eliminazzjoni tal-kompetizzjoni diżorganizzata tal-muturi ta 'l-esportazzjoni hija li tiġi evitata l-kompetizzjoni vizzjuż ta' prezzijiet baxxi tas-suq u tieħu t-triq ta 'prodotti ta' livell għoli u prodotti prominenti. L-industrija domestika tal-mutur għandha tibdel b'mod fundamentali l-istruttura monotonu u b'lura tal-prodotti, timmira lejn is-suq b'livell għoli, tirriposta u tkompli tiġġedded.
Għal darb'oħra, l-industrija tal-karozzi għandha taċċellera l-promozzjoni komprensiva ta '"manifattura intelliġenti" f'industriji ewlenin. Quddiem it-tnaqqis kontinwu fil-prezzijiet tal-prodott, żieda fl-ispejjeż tax-xogħol, profitti aktar baxxi u pressjoni akbar fuq is-sopravivenza korporattiva, industriji ewlenin b'fondazzjoni ta 'implimentazzjoni tajba għandhom iħaffu l-promozzjoni ta' "manifattura intelliġenti" u jżidu l-appoġġ għal manifattura intelliġenti u xogħol pilota ta 'dimostrazzjoni. U l-intensità ta 'investiment, appoġġ u appoġġ, u skoperti ewlenin. Waqt li qed tagħmel xogħol tajjeb fil-qafas tas-sistema ta 'manifattura intelliġenti u d-disinn ta' livell għoli tas-sistema standard, aħna se nżidu l-isforzi ta 'dimostrazzjoni f'industriji ewlenin.
Barra minn hekk, l-industrija tal-karozzi għandha tkun immexxija b'mod intelliġenti biex tqawwi l-inizjattiva "Belt u Road". Sabiex tkompli tespandi s-suq domestiku tal-prodotti bil-mutur f'pajjiżi barranin, l-intrapriżi domestiċi ta 'esportazzjoni ta' prodotti bil-mutur għandhom jiżviluppaw b'mod qawwi prodotti ta 'esportazzjoni ta' kwalità għolja, ta 'grad għoli u ta' valur għoli filwaqt li jaġġustaw l-istruttura tal-prodott skond il-politiki industrijali nazzjonali u jtejbu l- . Fl-istess ħin, aħna se jespandu kanali ta 'esportazzjoni u jiftħu swieq ta' esportazzjoni ġodda, u b'hekk joħolqu punti ta 'tkabbir ta' profitt ġodda għall-intrapriżi u jiksbu żvilupp bil-qabża. Biss billi tieħu prekawzjonijiet u niżviluppaw ideat nistgħu nirbħu post fil-kompetizzjoni ħarxa fis-suq f'pajjiżi barranin.
Kollox ma 'kollox, il-kumpaniji tal-mutur għandhom jaħtfu l-opportunità storika tal-pajjiż biex jimplimentaw strateġiji ewlenin bħal "One Belt u One Road", "Industry 4.0" u "Made in China 2025", bl-ideoloġija gwida ta' trasformazzjoni, tisħiħ tal-fondazzjoni u żvilupp ekoloġiku, u xogħol solidu. Nimxu 'l quddiem u niftakru t-trasformazzjoni tal-industrija tal-karozzi minn jum għall-ieħor.
