Analiżi dettaljata tal-iskont 6v Gear Motor
Hemm żewġ tipi ta 'muturi mmirati użati komunement, imsejħa muturi mmirati AC li joperaw fuq l-enerġija AC, u muturi mmirati DC li joperaw fuq provvisti ta' enerġija DC.
Il-prinċipju tat-tħaddim tal-iskont ta '6v Gear Motor huwa li tikkonverti s-sinjal tal-vultaġġ tal-input fi spostament angolari jew ħruġ tal-veloċità angolari fuq ix-xaft. Jiġifieri, il-mutur immirat huwa mutur tal-kontroll li l-veloċità u l-istering tiegħu jinbidlu bil-kobor u d-direzzjoni tas-sinjal tal-vultaġġ ta 'l-input. Il-mutur immirat jista 'jġorr ċertu ammont ta' tagħbija u jaġixxi bħala attwatur fis-sistema ta 'kontroll awtomatiku, u għalhekk jissejjaħ mutur ta' l-attwatur.
Ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni tas-sistema ta 'kontroll awtomatiku għall-mutur immirat jistgħu jinġabru fil-qosor kif ġej.
(1) M'hemm l-ebda fenomenu ta 'rotazzjoni. Qabel ma jasal is-sinjal ta 'kontroll, ir-rotor tal-mutur immirat huwa wieqaf; wara li jasal is-sinjal ta 'kontroll, ir-rotor idur malajr; meta s-sinjal ta 'kontroll jisparixxi, ir-rotor tal-mutur immirat għandu jieqaf idur immedjatament. Meta s-sinjal ta 'kontroll huwa żero, il-fenomenu li l-mutur ikompli jdur jissejjaħ il-fenomenu ta' "rotazzjoni". L-eliminazzjoni tar-rotazzjoni hija kundizzjoni meħtieġa għat-tħaddim normali tas-sistema ta 'kontroll awtomatiku.
(2) Il-vultaġġ tal-istartjar bla tagħbija huwa baxx. Meta l-mutur jinħatt, ir-rotor jinbeda minn waqfien għal tħaddim kontinwu irrispettivament mill-pożizzjoni. Il-vultaġġ tal-kontroll żgħir jissejjaħ il-vultaġġ tal-istartjar. Iktar ma tkun żgħira l-vultaġġ tal-bidu, iktar tkun għolja s-sensittività tal-mutur.
(3) Il-linearità tal-karatteristiċi mekkaniċi u l-karatteristiċi ta ’l-aġġustament hija tajba, u l-veloċità tista’ tiġi aġġustata bla xkiel u b’mod stabbli fuq firxa wiesgħa.
(4) Rispons tajjeb. Jiġifieri, il-kostanti tal-ħin elettromekkaniku huwa żgħir, u għalhekk il-mutur immirat jeħtieġ mument żgħir ta 'inerzja.
