Analiżi ta ’mareat barranin ta’ M&A ta ’kumpaniji lokali bil-mutur, li twieġeb għall-impatt ta’ mareat ġodda ta ’l-enerġija b’ “bdil ta’ korsiji u qbiż
“Bħala fornitur fit-tul ta 'partijiet għat-trasmissjonijiet, smajt teknoloġija tas-sewqan li m'għadx teħtieġ trasmissjoni. Biex inkun onest, xokkanti, u hemm xi ftit mibegħda. Kemm se jkunu partijiet u kumpaniji wara trasmissjoni Din it-teknoloġija għadha ma saritx. Aktar tard, ma nistax naħseb li nistenna li oħrajn jiġu f'ħajjitna. Peress li x-xejra tat-teknoloġija ma tistax tinbidel, aħna nkunu involuti attivament. "Meta jien smajt l-ewwel dwar it-teknoloġija tal-hub motor ftit snin ilu, Lu Chao qal b'mod ċar, l-ewwel reazzjoni tiegħu kienet xokk.
Bħala l-president ta 'Tianjin Tianhai Synchronous Group Co, Ltd (minn hawn' il quddiem imsejħa "Tianhai Synchronous Group"), Lu Chao jikkunsidra l-2018 bħala sena ewlenija għat-trasformazzjoni tal-kumpanija. Din is-sena hija Hubei Taite Electromechanical Co, Ltd (minn hawn 'il quddiem imsejħa Hubei), sussidjarja ta ’Tianhai Synchronous Group. Tate) introduċa uffiċjalment il-prodott tal-mutur tal-buttun tar-roti fis-sena tas-suq.
F'Settembru 2016, Hubei Tate akkwista sehem ta '100% fl-Olanda-e-Traction, kumpanija magħrufa sew tal-mutur taċ-ċentru tar-roti fl-Ewropa, għal US $ 61.47 miljun (madwar RMB 500 miljun). B'dan l-akkwist, l-ambitu tan-negozju ta 'Tianhai Synchronous Group kiber għas-settur tal-muturi, waħda mit-tliet teknoloġiji ewlenin ta' vetturi tal-enerġija ġodda, u l-ex fornitur ta 'komponent sekondarju sar fornitur ta' Grad 1.
Fl-akkwisti riċenti ta ’investiment barrani ta’ kumpaniji tal-partijiet lokali, l-akkwist ta ’Hubei Tate ma rċeviex attenzjoni mifruxa fl-industrija. Madankollu, Lu Chao jemmen bis-sħiħ li l-akkwiżizzjoni tiegħu barra l-pajjiż "ħut it-teżor". Permezz tat-tqabbil ta ’diversi indikaturi tekniċi, il-prodotti tar-roti bil-mutur e-Traction jinsabu fil-livell ta’ tmexxija tad-dinja. Abbażi tat-teknoloġija tal-kumpanija Olandiża, il-marka NO.1 fil-mutur globali tar-roti hija l-għan li Lu Chao mwarrab meta ddeċieda li jakkwista l-kumpanija teknoloġika Olandiża aktar minn sena ilu.
Għalkemm il-hub motor hija xejra teknoloġika rikonoxxuta fl-industrija, u l-prospetti ta 'applikazzjoni tagħha f'vetturi elettriċi huma jleqq, l-industrija għadha kontroversjali dwar il-maturità teknika tal-hub motor u l-aċċettazzjoni tal-manifatturi tal-vetturi. Xi esperti saħansitra ddikjaraw biċ-ċar: "Fl-aħħar ħames snin m'hemm l-ebda drama fl-industrijalizzazzjoni fuq skala kbira." L-ewwel wieħed li jikseb għarfien fis-suq Ċiniż u jikseb produzzjoni bil-massa ta 'muturi tal-buttun huwa l-ewwel ostaklu għat-tim ta' Lu Chao u l-kumpanija Olandiża tiegħu. "B'opportunitajiet ġodda ta 'negozju u bidliet fl-industrija, l-industrija tal-partijiet se tifforma mudell ġdid, u se jkun hemm żieda fl-eliminazzjoni." Analista ta 'l-industrija indika.
