il-kontroll tal-mutur jiddetermina l-prestazzjoni tal-immaniġġjar prinċipali tal-vetturi l-ġodda tal-enerġija
Prestazzjoni ġdida tal-vettura tal-enerġija mill-batterija tal-enerġija, mutur tas-sewqan u kontrollur tal-mutur magħmul minn tliet komponenti ewlenin, fejn il-mutur tas-sewqan huwa sors ta 'enerġija ta' vetturi tal-enerġija ġodda, magni ekwivalenti għal karozzi; Kontrollur tal-mutur biex issuq apparat tal-kontroll tal-mutur. Operazzjoni ta 'vettura ġdida għall-enerġija, is-sinjal tal-brejk jinstab mit-throttle u l-kontrollur tal-vettura, u jittrasmetti l-kmand tat-torque fuq il-kontrollur tal-mutur, il-vultaġġ tal-kontroll tal-mutur tas-sewqan u kurrent, Barra minn hekk, il-batterija awżiljarja hija kkontrollata mill-konvertitur tal-qawwa DC / DC biex tirrealizza t-trażmissjoni tal-enerġija, il-provvista tal-enerġija taċ-ċirkwit elettroniku ta '12V u l-ħażna bilanċjata tal-batterija. Billi kull wieħed mill-vetturi elettriċi puri jew vetturi ibridi jeħtieġ li jkunu mgħammra b'sistema ta 'mutur tas-sewqan, għalhekk, it-tkabbir tal-produzzjoni jew il-bejgħ tal-vetturi tal-enerġija ġodda jmexxi l-mutur.
Il-politika speċjali tal-vettura vojta tieqa tmiem, il-futur se jsir il-punt tat-tkabbir prinċipali. Sa mill-bidu tal-2016, il-verifika tqarrqu, il-politika l-ġdida tal-vetturi tal-enerġija f'permezz ta 'imblokk, ordnijiet ta' vetturi speċjali għal kull sena jibqgħu fil-livell tal-protokoll, sakemm ir-rilaxx tad- loġistika tfisser li l-implimentazzjoni finali tal-politika l-ġdida għall-promozzjoni tal-kontroll tal-vetturi tal-enerġija hija l-varjabbli, l-aħħar tax-xahar il-ħames lott tal-inżul tal-katalogu biex ikompli jsolvi l-bejgħ b'lura speċjali tal-garaxx u l-intrapriżi tal-karozzi. Fl-2017, is-sitt lottijiet ta 'katalogu ġdid għall-promozzjoni tal-vetturi tal-enerġija, vetturi speċjali li jammontaw għal 521 mudell, li jirrappreżentaw 26.3% tan-numru totali ta' mudelli. Bl-inżul gradwali tal-politika industrijali, is-suq il-ġdid tal-karozzi speċjali tal-enerġija huwa mistenni li jintroduċi tkabbir mgħaġġel fil-futur.
2. id-dotazzjoni tar-riżorsi rurali u s-sostituzzjoni ta 'l-importazzjoni IGBT għad iridu jnaqqsu l-ispazju
Skont l-iżvelar, il-kalamiti NdFeB sinterizzat (azzar manjetiku) u transisters bipolari bieb iżolati (IGBT) huma materjali importanti għall-kontroll tal-elettriku bil-mutur. Fl-2014, l-ispiża tal-azzar tal-kalamita kienet tammonta għal 13% tal-ispiża tal-muturi sinkroniċi tal-kalamita permanenti, u l-IGBT kienet tammonta għal 41% tal-kost tal-kontrolluri sinkroniċi. Ir-riżorsi terrestri rari u l-qosor tat-teknoloġija rispettivament jaffettwaw is-sitwazzjoni kompetittiva tal-industrija tal-kontroll bil-mutur u elettroniku u l-potenzjal tat-tnaqqis tal-ispejjeż fil-futur
Il-mutur sinkroniku bil-kalamita permanenti (PMSM) sar il-mainstream tal-mutur tas-sewqan fiċ-Ċina biex itejjeb il-prestazzjoni tal-enerġija ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Meta mqabbel mal-mutur DC u bil-mutur asinkroniku AC, il-mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti jista 'jipprovdi qawwa massima ta' qawwa u aċċelerazzjoni bl-istess massa u volum. Fl-istess ħin, il-mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti għandu wkoll il-karatteristiċi ta' interferenza dgħajfa, struttura sempliċi, regolazzjoni ta 'veloċità tajba u inqas ħoss. Tirrappreżenta d-direzzjoni ta 'żvilupp tal-mutur tas-sewqan ta' vetturi elettriċi puri. Fl-2016, il-kapaċità permanenti tal-kalamita permanenti installata bil-mutur ta 'aktar minn 450,000 unità, li tirrappreżenta 75.9%, fil-qasam tal-penetrazzjoni tal-karozza tal-passiġġieri ta' kalamita permanenti u saħansitra laħqet 83%, fil-preżent, BYD, Yutong Bus, Anhui Juyi, L-intrapriżi Il-prodotti kollha elettriċi jintużaw f'teknoloġija sinkronika ta 'kalamita permanenti.
Ir-riżorsi rari terrestri sinjuri, jgħinu lill-manifatturi domestiċi tal-muturi biex jiżviluppaw rotta sinkronika ta 'kalamita permanenti, se jgħinu liċ-Ċina teknoloġija tal-enerġija tal-karozzi tlaħħaq mal-livell ewlieni fid-dinja. Iċ-Ċina hija l-akbar pajjiż fid-dinja fir-riżorsi rari tal-art. Skont id-dejta juru li fl-2016, ir-riżervi terrestri rari taċ-Ċina ta '36% tad-dinja, il-minjieri kienu jammontaw għal 83% tad-dinja, li minnhom 2/3 ta' użu domestiku, riżorsi rari abbundanti abbundanti, biex jippromwovu l- teknoloġija b'kalamita permanenti. Minħabba d-distribuzzjoni irregolari tar-riżorsi rari terrestri, xi manifatturi barranin jagħmlu riċerka u jiżviluppaw muturi ta 'riluttanza mibdula. Dan ta 'l-aħħar m'għandux bżonn materjal rari ta' l-art u tar-ram. Fil-preżent, l-iżvantaġġ huwa kkonċentrat fit-torque ripple u l-istorbju, li jressaq rekwiżiti ogħla għall-kalkolu elettromanjetiku, disinn tal-istruttura tal-mutur u sistema ta 'kontroll. Densan (Nideke) beda l-produzzjoni ta 'mutur ta' riluttanza mibdula fl-2012, użat fil-MITSUBISHI iMiEV, Land Rover Defender u mudelli oħra.
Fuq medda twila ta 'żmien, il-parti tal-kontrollur tal-mutur tat-tnaqqis fl-ispejjeż tal-materja prima u t-tisħiħ ulterjuri tal-marġnijiet ta' profitt tal-kumpaniji jew permezz tat-teknoloġija biex jinkisbu intrapriżi elettroniċi biex jimmaturaw it-teknoloġija ta 'kontroll avvanzata se jkollhom spazju għal persuna waħda fis-suq futur.
