Għaliex tagħżel hub motor
Kull tip ta 'mutur hub għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu stess, u l-varjetà ta' tipi ta 'muturi hija xhieda ta' l-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija. Għandu jkun hemm forza li tmexxi wara dan. Għaliex daqstant nies jitkellmu dwar hub muturi? Dan huwa relatat mill-qrib mal-vantaġġi tal-buttun tal-mutur. Il-vantaġġi ewlenin tiegħu jistgħu jinġabru fil-qosor kif ġej:
Iż-żieda fl-effiċjenza operattiva tal-buttun tal-mutur hija dovuta għall-eliminazzjoni tal-istruttura ta 'trasmissjoni mekkanika tar-riduttur, it-trasmissjoni, il-veloċità tal-furketta, eċċ., U l-piż tax-xażi huwa mnaqqas ħafna. Fl-istess ħin, it-telf fit-trasmissjoni huwa evitat u l-effiċjenza tas-sistema hija mtejba. Dan pożittiv u negattiv, sabiex il-medda moderata tista 'tiżdied b'10%.
Ix-xażi hija ssimplifikata ħafna, u l-buttun tal-mutur jagħmilha possibbli li ssuq erba ’roti indipendentement. M'għadux hemm bżonn li jitwaqqfu komponenti mekkaniċi bħal fusien u xaftijiet tas-sewqan, u l-erba 'roti huma kompletament diżakkoppjati mekkanikament. Dan jissimplifika ħafna l-uġigħ ta ’ras tax-xażi, bħal NVH u d-dinamiċi. Il-kumplessità mnaqqsa tas-sistema se tnaqqas iċ-ċiklu ta 'żvilupp tax-xażi, minn 3 snin għal sena jew saħansitra iqsar.
L-immaniġġjar tal-karozzi se jkun aktar flessibbli, sewqan indipendenti b'erba 'roti żgur huwa l-Evanġelju ta' dilettanti tat-tlielaq, kull tip ta 'moviment diffiċli jsir possibbli, distribuzzjoni ta' l-enerġija b'erba 'roti tista' tiġi aġġustata dinamikament, tista 'ttejjeb ħafna l-istabbiltà u d-dinamika ta' vetturi f'toroq differenti. Min-naħa l-oħra, l-erba 'roti jistgħu jiksbu l-istering in-situ u t-traduzzjoni laterali, u għalhekk m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar problemi ta' parkeġġ għan-novizzi.
