X'inhuma l-ħsarat komuni u l-metodi ta 'soluzzjoni ta' problemi għas-sistemi servo tal-għodod tal-magni?

X'inhuma l-ħsarat komuni u l-metodi ta 'soluzzjoni ta' problemi għas-sistemi servo tal-għodod tal-magni?

Is-sistema servo hija r-rabta bejn l-apparat ta 'kontroll numeriku u l-magna host. Hija użata biex tirċievi l-informazzjoni dwar l-ispostament tal-impuls tal-alimentazzjoni jew tal-alimentazzjoni mill-interpolatur tal-apparat CNC. Wara ċertu konverżjoni tas-sinjal u amplifikazzjoni tal-vultaġġ u l-qawwa, il-mutur servo jmexxi l-mekkaniżmu tat-trażmissjoni. Fl-aħħarnett, huwa kkonvertit fi spostament lineari jew spostament rotatorju tat-tabella tal-magna relattiva għall-għodda.

Sabiex titjieb il-prestazzjoni tal-għodod tal-magni CNC, rekwiżiti għolja jitqiegħdu fis-servo system tal-għalf għal għodod tal-magni. Minħabba l-kompiti differenti tal-ipproċessar imwettqa minn diversi għodod tal-magni CNC, ir-rekwiżiti għas-sistema servo tal-għalf huma wkoll differenti. Dawn li ġejjin huma difetti komuni fis-servo system.

1, overtravel

Meta l-moviment ta 'l-alimentazzjoni jaqbeż il-limitu tas-softwer stabbilit mis-softwer jew il-limitu tal-hardware stabbilit mill-iswiċċ tal-limitu, se sseħħ allarm ta' overtravel u l-kontenut ta 'l-allarm jintwera fuq is-CRT. Skont il-manwal tas-sistema CNC, l-allarm jista 'jiġi eliminat. Falla, tikkanċella l-allarm.

2, eċċess ta 'tagħbija

Meta t-tagħbija tal-moviment tal-alimentazzjoni tkun kbira wisq, ċaqliq pożittiv u negattiv frekwenti, u lubrikazzjoni fqira tal-katina ta 'trażmissjoni, se tkun ikkawżata allarm ta' tagħbija żejda. Informazzjoni ta 'allarm bħal eċċess ta' over servo motor, overheating jew overcurrent normalment tidher fuq is-CRT. Fl-istess ħin, fuq l-unità tat-tħaddim tal-alimentazzjoni fil-kabinett tal-enerġija, id-dawl indikatur jew it-tubu diġitali għandhom iwasslu lill-unità tas-sewqan għal tagħbija żejda, fuq informazzjoni kurrenti u informazzjoni oħra.

3, ħawwad

L-aġitazzjoni sseħħ matul it-tmigħ:

1 Is-sinjal tal-kejl tal-veloċità huwa instabbli, bħall-ħsara fil-mezz tal-kejl tal-veloċità, l-interferenza tas-sinjal tal-feedback tal-veloċità, eċċ .;

2 Is-sinjal tal-kontroll tal-veloċità huwa instabbli jew interferit;

3 It-terminal mhuwiex f'kuntatt tajjeb, bħal viti maħlula.

Meta t-taqlib iseħħ fil-mument tal-kommutazzjoni tad-direzzjoni 'l quddiem u l-moviment lura, ġeneralment ikun ikkawżat mir-rettikolat tal-katina tal-għalf jew il-qligħ tas-servo system ikun kbir wisq.

4, crawling

Meta sseħħ fit-taqsima tal-aċċelerazzjoni tal-bidu jew l-għalf b'veloċità baxxa, huwa ġeneralment ikkawżat minn fatturi bħal stat ta 'lubrikazzjoni fqira tal-katina tat-trażmissjoni tal-għalf, qligħ tas-sistema servo baxx u tagħbija eċċessiva. B'mod partikolari, l-igganċjar bejn is-servo motor u l-ballun bil-kamin mhuwiex sinkronizzat bir-rotazzjoni tal-mutur servo minħabba akkoppjament jew konfużjoni fissi fl-akkoppjar innifsu, bħal xquq. Agħti lill-moviment fenomenu ċaqliq u ċaqliq.

5, l-għodda tal-magni tivvibra

Meta l-magna taħdem b'veloċità għolja, il-vibrazzjonijiet jistgħu jseħħu u se sseħħ allarm ta 'kurrent żejjed. Il-problemi tal-vibrazzjoni tal-magni ġeneralment huma problemi tal-veloċità, għalhekk għandek tfittex il-linja tal-veloċità; u l-proċess kollu ta 'aġġustament tal-veloċità tal-magna jsir mir-regolatur tal-veloċità, jiġifieri, kwalunkwe problema relatata mal-veloċità, għandek tfittex ir-regolatur tal-veloċità, għalhekk il-problema tal-vibrazzjoni Fittex għar-regolatur tal-veloċità. Prinċipalment mis-sinjal mogħti, is-sinjal tal-feedback u r-regolatur tal-veloċità nnifsu biex isibu difetti.

6, il-mutur servo ma jdurx

Minbarra s-sinjal tal-kontroll tal-veloċità, is-sistema CNC lejn l-unità tal-drive tal-alimentazzjoni għandha wkoll sinjal ta 'kontroll li jippermetti, tipikament vultaġġ tal-koljatura relay DC24V. Il-mutur servo ma jdurx. Metodi dijanjostiċi komuni huma:

1 Iċċekkja jekk is-sistema CNC għandhiex output tas-sinjal tal-kontroll tal-veloċità;

2 Iċċekkja jekk is-sinjal tal-attiv huwiex attivat. Osserva l-istatus tal-I / O permezz tas-CRT, tanalizza d-dijagramma tas-sellun PLC (jew flow chart) tal-għodda tal-magni biex tiddetermina jekk il-kundizzjoni tal-bidu tal-assi tal-alimentazzjoni, bħal lubrikazzjoni u tkessiħ, hijiex sodisfatta;

3 pari ta 'servo motors bi brejkijiet elettromanjetiċi għandhom jiċċekkjaw jekk il-brejk elettromanjetiku hu rilaxxat;

4 nuqqas ta 'unità ta' drive drive;

5 falliment tas-servo motor.

7, żball fil-pożizzjoni

Meta l-moviment tal-assi servo jaqbeż il-medda ta 'tolleranza tal-pożizzjoni, is-sistema CNC ser tiġġenera allarm b'eżitu eċċessiv tal-pożizzjoni, inkluż wara żball, żball tal-kontorn u żball ta' pożizzjonament. Ir-raġunijiet ewlenin huma:

1 Il-medda ta 'tolleranza stabbilita mis-sistema hija żgħira;

L-issettjar tal-kisba tas-sistema servo 2 mhix xierqa;

L-istrument ta 'skoperta tal-pożizzjoni 3 huwa mniġġes;

4 L-iżball kumulattiv tal-katina tal-għalf huwa kbir wisq;

5 It-tagħmir tal-bilanċ (bħal ċilindru idrawliku tal-bilanċ, eċċ.) Huwa instabbli meta r-ras tal-magħżel timxi vertikalment.

8, drift

Meta l-valur tal-kmand huwa żero, l-assi xorta jiċċaqlaq, u jikkawża żball fil-pożizzjoni. Eliminati permezz ta 'kumpens ta' żball u aġġustament ta 'zero veloċità tal-unità tat-tħaddim.

9. Tneħħija u laxkezza ta 'komponenti ta' trasmissjoni mekkanika

Fil-katina ta 'l-għalf ta' l-għodod tal-magni CNC, it-trasmissjoni ħafna drabi hija mħassra minħabba d-differenza bejn iċ-ċavetta u ċ-ċavetta ta 'l-element ta' trażmissjoni. Għalhekk, minbarra l-għażla bir-reqqa tal-mekkaniżmu ewlieni ta 'l-igganċjar matul id-disinn, il-makkinarju u l-immuntar għandhom jiġu investigati b'mod strett. Il-prekarja tal-irbit għandha tiġi ċċekkjata meta jkun hemm assemblaġġ tal-viti tal-ballun sabiex jiġi evitat il-moviment axial tal-viti tal-ballun, billi l-ispazju huwa kawża oħra ta 'tneħħija sinifikanti tas-sewqan.