47. X'inhuma l-karatteristiċi tal-ibbrejkjar b'faża ta 'wara u tal-ibbrejkjar li jikkonsma l-enerġija ta' muturi AC bi tliet fażijiet?
Meta l-provvista ta 'l-enerġija tkun imqabbda bil-maqlub, il-veloċità relattiva tat-tidwir tal-kamp manjetiku li jdur tar-rotor u l-istator hija kważi d-doppju tal-veloċità sinkronika tal-mutur, għalhekk il-kurrent tal-ibbrejkjar b'lura li jgħaddi mir-rotor winding f'dan il-ħin huwa ekwivalenti għal darbtejn il-kurrent tal-bidu fil-bidu tal-vultaġġ sħiħ tal-mutur. Għalhekk, it-torque tal-ibbrejkjar b'lura huwa kbir u l-ibbrejkjar huwa mgħaġġel.
Fil-brejk tal-konsum tal-enerġija, il-metodu ta 'kontroll għall-aċċess għall-enerġija DC huwa differenti, u hemm żewġ tipi ta' kontroll tal-prinċipju tal-ħin u kontroll tal-prinċipju tal-veloċità. Iż-żewġ metodi jeħtieġu ż-żieda ta 'provvista ta' enerġija DC u transformer, u l-ibbrejkjar huwa kajman.
48. Fiċ-ċirkwit tal-kontroll “positive-reverse-stop” tal-mutur, il-buttuna komposta diġà kellha rwol ta 'interlokkjar. Għaliex għandu jintuża l-kuntatt li jillokkja l-kuntattur għall-interlocking?
Minħabba li meta l-kuntatti prinċipali tal-kuntattur huma "mibjugħa" flimkien minn ark qawwi jew il-mekkaniżmu tal-kuntattur ifalli, l-armatura hija mwaħħla fl-istat tal-ġibda, u jekk il-kuntattur l-ieħor jiġi attivat, il-provvista tal-enerġija hija qasira. Meta l-kuntatturi kuntatti magħluqin normalment jingħaqdu ma 'xulxin, l-okkorrenza ta' inċident ta 'ċirkwit qasir f'dan il-każ tista' tiġi evitata.
49. X'inhu kontroll li jissakkar fih innifsu? Għalfejn il-kuntattur jissakkar waħdu linja ta 'kontroll bi protezzjoni taħt pressjoni baxxa u telf ta' vultaġġ?
Iċ-ċirkwit li jissakkar waħdu huwa azzjoni ta 'interlocking tas-sinjal tal-ħruġ innifsu biex iżomm il-ħruġ.
Meta l-vultaġġ tal-provvista tal-enerġija huwa baxx wisq, il-kojl tal-kuntattur jiġi de-enerġizzat, u l-kuntatt li jissakkar waħdu jirritorna biex jiskonnettja ċ-ċirkwit tal-kojl. Meta l-vultaġġ jogħla mill-ġdid, il-kojl ma jistax jiġi enerġizzat, li jifforma protezzjoni taħt il-vultaġġ baxx u telf ta 'vultaġġ.
50. X'inhuma l-metodi tad-disinn skematiku tal-elettriku? Liema waħda hija komunement użata għal sistemi sempliċi ta 'kontroll tal-magni? Ikteb il-passi tad-disinn.
Hemm żewġ tipi ta 'disinn ta' esperjenza u disinn ta 'loġika. Komunement użat huwa l-esperjenza tad-disinn. Il-passi tad-disinn huma: ċirkwit prinċipali → ċirkwit tal-kontroll → ċirkwit awżiljarju → imblukkar u protezzjoni → spezzjoni ġenerali → modifika u titjib ripetuti.
51. X'inhi l-firxa tal-veloċità meta l-kuntatt tar-relay tal-veloċità jkun miexi?
Il-veloċità tal-kuntatt ġenerali tar-relay tal-veloċità hija madwar 140r / min, u l-veloċità ssettjata mill-ġdid tal-kuntatt hija 100r / min.
52. Skont il-prinċipju tal-operazzjoni, x'inhuma r-relays tal-ħin?
Ir-relays tal-ħin huma elettromanjetiċi, imnaqqsa bl-arja, elettriċi u elettroniċi.
53. Liema tipi ta 'apparat elettriku ta' vultaġġ baxx huma kklassifikati skond l-iskopijiet tagħhom?
1) Kontroll ta 'apparat elettriku 2) Tagħmir elettriku għad-distribuzzjoni ta' l-elettriku 3) Apparat ta 'l-elettriku ta' l-eżekuzzjoni 4) Apparat elettriku ta 'komunikazzjoni ta' vultaġġ baxx 5) Tagħmir elettriku terminali
54, il-prinċipju tal-għażla tar-relay tal-ħin
Meta tagħżel, tista 'tintgħażel mill-aspetti tat-tul tad-dewmien, il-preċiżjoni tad-dewmien, il-livell tal-vultaġġ taċ-ċirkwit tal-kontroll u t-tip tal-kurrent, il-mod tad-dewmien u l-forma tal-kuntatt u l-kwantità.
55, il-prinċipju taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-brejk bil-mutur f'direzzjoni waħda b'konnessjoni b'lura
Press SB2, KM1 jassorbi u jipproteġi lilu nnifsu, il-mutur jaħdem, u meta l-veloċità tilħaq 140 rpm, il-kuntatt KS jagħlaq. Meta s-SB1 jiġi ppressat, il-KM1 jitfi, KM2 jinġibed u jiġi applikat il-brejk b'lura. Meta l-veloċità tilħaq il-100 rpm jew inqas, il-kuntatt KS jiġi skonnettjat, il-brejk jispiċċa, u l-mutur jieqaf idur bil-mod.
56, il-prinċipju tax-xogħol taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-jog
Meta s-SB jiġi ppressat, il-kojl KM jiġi enerġizzat, il-kuntatt KM jingħalaq, u l-mutur jiddawwar; meta s-SB jiġi rilaxxat, il-kojl KM jiġi diżattivat, il-kuntatt tal-KM jiġi skonnettjat, u l-mutur jitwaqqaf.
57, il-prinċipju ta ’tħaddim taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-istartjar u ta’ l-awto-protezzjoni
Meta s-SB2 jiġi ppressat, il-kojl KM1 jiġi enerġizzat, il-KM jinġibed, ix-xokk elettriku ewlieni jinxtegħel fuq il-provvista tal-enerġija tal-mutur, u l-mutur ikun qed jaħdem; fl-istess ħin, il-kuntatt awżiljarju jingħalaq, il-linja tal-kontroll tinxtegħel, u tinżamm. Meta SB2 jiġi rilaxxat, peress li l-kuntatt awżiljarju għalaq il-linja tal-kontroll, il-linja awżiljari tkompli tiftaħ il-linja tal-kontroll u l-mutur ikompli jaħdem. Meta s-SB1 jiġi ppressat, il-KM1 jitfi, il-kuntatt awżiljari jiġi skonnettjat, il-kuntatt prinċipali jiġi skonnettjat mill-provvista tal-enerġija tal-mutur, u l-mutur jieqaf idur bil-mod.
58. Il-prinċipju tal-ħidma taċ-ċirkwit tal-kontroll b'ħafna punti
Agħfas kwalunkwe buttuna ta 'SB2, SB4, SB6, il-kojl KM jiġi enerġizzat, KM jinġibed u tiġi protetta minnha nnifisha, il-mutur jaħdem; agħfas kwalunkwe SB1, SB3, SB5, il-kojl KM jitlef il-poter, KM se Meta skonnettjat, il-mutur jieqaf bil-mod.
59. Kif taħdem l-azzjoni ta 'kuntatt meta r-relay tal-veloċità jaħdem kontra l-arloġġ
Ix-xaft tar-rotor huwa mqabbad max-xaft tal-mutur ikkontrollat, u l-istatur huwa kommess madwar il-periferija tar-rotor. Meta l-mutur ikun qed jaħdem, ir-rotor tar-relay tal-veloċità jiddur bix-xaft tal-mutur, il-kalamita permanenti tifforma kamp manjetiku li jdur, u l-istrixxa tal-gaġġa fl-istator taqta 'l-kamp manjetiku biex tiġġenera forza elettromanjetika indotta, u tifforma kurrent indott, li jiġġenera t-torque elettromanjetiku taħt l-azzjoni tal-kamp manjetiku, sabiex l-istator Jduru fid-direzzjoni tar-rotazzjoni tar-rotor, iżda minħabba l-imblukkar tal-lieva ta 'ritorn, l-istatur jista' biss idur ċertu angolu bid-direzzjoni tar-rotazzjoni tar-rotor . Meta l-istatur jiġi milwi għal ċertu angolu, il-kuntatt normalment magħluq jinfetaħ taħt l-azzjoni tal-lieva 7, l-għeluq tal-kuntatt normalment miftuħ.
60, prinċipju tal-ħidma taċ-ċirkwiti pożittivi, tal-waqfien u tar-rivers
Meta tibda r-rotazzjoni 'l quddiem, agħfas il-buttuna SB2 ta' rotazzjoni 'l quddiem, il-kojl KM1 jiġi enerġizzat u miġbud' il barra u jissakkar waħdu, il-mutur jiġi startjat u mdawwar; meta tinbeda r-rotazzjoni b'lura, il-buttuna ta 'startjar b'lura SB3 tiġi ppressata, u l-kojl KM2 jiġi enerġizzat u kkombinat ma' l-awto-illokkjar Il-mutur jixgħel u jdur b'lura. Fiċ-ċirkwit tal-kontroll, il-kuntatti awżiljari magħluqin normalment tal-KM1 u l-KM2 kuntatturi ta 'quddiem u ta' wara huma mqabbda f'serje fiċ-ċirkwit tal-kojl kontroparti biex jiffurmaw kontroll reċiproku. Jekk il-buttuna SB2 ta 'startjar' il quddiem tiġi ppressata, il-mutur ikun daħal fit-tħaddim 'il quddiem. Wara li ddawwar il-mutur biex jinbidel, l-ewwel trid tagħfas il-buttuna ta 'waqfien SBl u mbagħad agħfas il-buttuna ta' startjar b'lura.
