Il-mutur tal-kalamita permanenti jiddagagnetize meta t-temperatura taqbeż il-200 grad Celsius
Daħħalna fil-ħarġiet preċedenti tal-kolonna, mutur sinkroniku b'kalamita permanenti bħalissa huwa soluzzjoni relattivament effiċjenti fil-mutur. Madankollu, kalamiti permanenti għandhom difett fatali, li huwa demagnetization meta jaħdem f'temperaturi għoljin għal żmien twil. Ladarba jiġu żarmati, l-enerġija u l-effiċjenza tal-mutur jitnaqqsu ħafna. Dan huwa ostaklu importanti ħafna li jirrestrinġi l-iżvilupp tal-muturi tal-buttun. Minħabba li ladarba l-mutur jitqiegħed fil-buttun, dan ikun jinsab viċin ħafna tad-diska tal-brejk. It-temperatura għolja tal-vettura minħabba l-ibbrejkjar hija trażmessa direttament lill-mutur, u r-riskju ta 'żarmar iseħħ hekk kif il-mutur jisħon.
Fil-preżent, bosta fornituri madwar id-dinja li huma impenjati għar-riċerka u l-iżvilupp ta 'muturi tar-roti, bħal Michelin u Bridgestone, qed ifasslu sistemi ta' tkessiħ ta 'l-ilma biex ineħħu s-sħana mill-mutur. Minn naħa waħda, l-istator tal-mutur jitkessaħ minn sistema li tkessaħ l-ilma, u min-naħa l-oħra, is-sistema tal-ibbrejkjar hija mnaqqsa kemm jista 'jkun permezz ta' sistema effiċjenti ta 'rkupru tal-enerġija kinetika tal-ibbrejkjar, u b'hekk titnaqqas it-tagħbija tal-ibbrejkjar. Finalment, minħabba t-temperatura ġġenerata mill-brejkijiet, is-sħana tinħela permezz ta ’ventilazzjoni tajba u disinn tad-dissipazzjoni tas-sħana, u folja tal-azzar silikon hija miżjuda bejn is-sistema tal-brejk u l-mutur biex tiżola, u b'hekk tikkontrolla t-temperatura tal-limitu tal-batterija għal inqas minn 140 grad. Bis-soluzzjoni t'hawn fuq, it-temperatura tal-kurrent tal-buttun tal-mutur tista 'tiġi kkontrollata għal inqas minn 100 grad Celsius f'kundizzjonijiet ta' bbrejkjar estrem. Għalhekk, anke l-każ ta 'demagnetization ta' temperatura għolja qed jingħeleb mill-fornituri. Nemmen li fil-futur qarib, il-kwalità tal-massa mmullata bħal SUV jew hard cross-country se tkun kbira, u l-vettura elettrika b'kontroll inqas dinamiku se tieħu t-tmexxija fil-produzzjoni tal-massa tal-hub motor. Tali soluzzjoni tirriżulta f'firxa itwal ta 'kruċieri u esperjenza tal-karozza iktar ekonomika.
