Introduzzjoni ta ' l-elettriku magni tal-lokomottivi awżiljari bil-mutur u l-kontroll għażla strateġija ta ' trazzjoni ventilaturi u ventilaturi tat-trasformaturi
Il-mutur awżiljari magni tal-lokomottivi elettriċi huwa prinċipalment tagħmir awżiljari maħsuba biex jassiguraw l-operazzjoni normali taċ-ċirkwit prinċipali. Jekk ma tibda titħaddem tiddependi fuq l-Istat tax-xogħol taċ-ċirkwit prinċipali, anke fil-każ ta ' temperatura ambjentali baxxa, għalkemm iċ-ċirkwit prinċipali xogħlijiet tal-ġbid jew tal-brejkijiet. Kondizzjonijiet tax-xogħol, imma żieda fit-temperatura tat-tagħmir elettriku taċ-ċirkwit prinċipali ta ' dawn is-servizzi ta ' tagħmir awżiljarju ma tkunx għolja, li mhux biss joħloq l-iskart ta ' l-enerġija, iżid it-telf ta ' l-apparat, jnaqqas il-ħajja tas-servizz, imma ukoll jiġġenera mekkanika kbar u l-ħoss elettromanjetiku, li jaffettwaw l-ekwipaġġ l-kumdità tax-xogħol tal-ħaddiema. L-istrateġija ta ' kontroll PID hija magħżula, u l-ġdida tas-sensor huwa użat bħala mezz ta ' l-iskoperta lok l-temperatura tal-mutur ta ' trazzjoni. -PLC huwa użat bħala l-unità tas-sistema tal-kontroll, u l-HMI hija użata bħala l-interface umani-mekkaniċi tas-sistema. Id-disinn tal-ħardwer tas-sistema huwa mimli, u s-softwer PLC u HMI huma ddisinjati b ' għodda speċjali. Il-kontroll PID tal-mutur awżiljari ta ' l-elettriku magni tal-lokomottivi huwa realizzati.
Il-mutur awżiljari magni tal-lokomottivi elettriċi huwa prinċipalment tagħmir awżiljari maħsuba biex jassiguraw l-operazzjoni normali taċ-ċirkwit prinċipali. Jekk ma tibda titħaddem tiddependi fuq l-Istat tax-xogħol taċ-ċirkwit prinċipali, anke fil-każ ta ' temperatura ambjentali baxxa, għalkemm iċ-ċirkwit prinċipali xogħlijiet tal-ġbid jew tal-brejkijiet. Kondizzjonijiet tax-xogħol, imma żieda fit-temperatura tat-tagħmir elettriku taċ-ċirkwit prinċipali ta ' dawn is-servizzi ta ' tagħmir awżiljarju ma tkunx għolja, li mhux biss joħloq l-iskart ta ' l-enerġija, iżid it-telf ta ' l-apparat, jnaqqas il-ħajja tas-servizz, imma ukoll jiġġenera mekkanika kbar u l-ħoss elettromanjetiku, li jaffettwaw l-ekwipaġġ l-kumdità tax-xogħol tal-ħaddiema. Jekk ir-riċerka u żvilupp ta ' sistema ta ' kontroll ma taċ-ċirku magħluq tikkontrolla il-funzjoni, kontroll tax-xogħol tad-dħul meta l-mutur awżiljari tkun meħtieġa li taħdem, jekk mhux meħtieġ biex jitwaqqaf, il-vetturi bil-mutur PID kontroll sistema awżiljari bbażati fuq l-ġdida tas-sensor, PLC u HMI huwa l- kontenut ta ' dan is-suġġett tar-riċerka. .
Il-mutur awżiljari huwa tagħmir importanti għall-ċirkwit awżiljari ta ' l-elettriku magni tal-lokomottivi. Dan jinkludi l-kamera 劈 asinkronu, bil-mutur ta ' kumpressur tal-arja, bil-mutur tal-ventilaturi tal-ġbid, bil-mutur tal-ventilaturi tal-brejk, a bil-mutur ta ' fan ta ' transformer u a pompa taħt bil-mutur. Il-kamera jipprovdi l-enerġija bi tliet fażijiet għall-ċirkwit awżiljari. Il-kompressur tipprovdi l-għajn tar-riħ għall-magni tal-lokomottivi. Il-fann trazzjoni cools forcibly-rectifier, l-irfi reattur u l-mutur ta ' trazzjoni, u l-fann transformer u l-pompa taħt tinħela b'mod normali tas-sħana għall-trasformatur. Il-qawwa ta ' dawn il-muturi firxiet minn 10 kW sa 35 kW. Huwa l-apparat aktar enerġija jikkonsma għal lokomottivi elettriċi ħlief trazzjoni muturi. Jieħdu a 6-assi elettriku magni tal-lokomottivi bħala eżempju. Il-qawwa totali tal-muturi awżiljari huwa sa 300 kW. Is-somma tal-qawwa tal-mutur awżiljari ta ' l-assi tat-8 elettriku magni tal-lokomottivi hija saħansitra akbar. Aktar importanti minn hekk, dawn kontrolli ta ' apparat li jikkonsma l-enerġija qawwija huma kompletament kkontrollat manwalment mis-sewwieq. Fost dawn il-muturi awżiljari, il-qawwa tal-ġbid fann bil-mutur hija t-tieni biss mal-kamera 劈. Għas-sigurtà ta ' l-operazzjoni ta ' magni tal-lokomottivi elettriċi, interlocking huwa stabbilit fil-link ta ' kontroll tal-loġika, fil-pożizzjoni avvanzati tal-kondizzjoni ta ' l-ibbrejkjar u l-kondizzjoni ta ' trazzjoni, anke fl-fl-xitwa kiesħa, meta t-temperatura ambjentali hija baxxa ħafna, il-fann ta ' trazzjoni għandu jinxtegħel mingħajr it-tkessiħ tal-mutur ta ' trazzjoni, -reattur irfi, -transformer prinċipali, eċċ., jiġifieri, il-kondizzjonijiet u ż-żmien tal-ftuħ tal-fann furzata mhumiex ibbażati fuq l-apparat ta ' hawn fuq. Żieda fit-temperatura hija determinata mill-kondizzjonijiet tax-xogħol tal-magni tal-lokomottivi. Din l-istrateġija kontroll jkollha nuqqasijiet ovvji, la xjentifiku u lanqas tiffranka l-enerġija. Taħt l-isfond tal-promozzjoni ta ' tnaqqis ta ' emissjoni tiffranka l-enerġija u l-ekonomija baxxa tal-karbonju jsiru konsensus soċjali, huwa meħtieġ li l-istudju u tottimizza is-sistema tal-magni tal-lokomottivi kontroll awżiljarju vetturi bil-mutur skond il-kondizzjonijiet speċifiċi tal-magni tal-lokomottivi. Sinifikat ekonomiku.
Għall-kontroll tal-mutur awżiljari magni tal-lokomottivi elettriċi, l-ewwelnett, il-kontroll ta ' l-oġġetti għandhom jiġu definiti b'mod ċar, karatteristiċi u ħtiġiet ta ' kontroll tagħhom għandhom ikunu analizzati, l-istrateġija ta ' kontroll għandhom ikunu studjati, l-iskema tas-sistema tal-kontroll għandhom jiġu iddisinjat, u l-mogħdija ta ' l-implimentazzjoni speċifiċi għandhom jiġu stabbiliti. Il-mutur awżiljari hawn fuq, il-funzjoni tal-kamera 劈 hija li tibdel il-kurrent li jalterna frekwenza b ' fażi unika ta ' l-enerġija fis-setgħa bi tliet fażijiet frekwenza kurrent li jalterna, li hija prerekwiżit għall-operazzjoni normali tal-muturi awżiljarji oħra, u tiegħu kontroll huwa kkontrollat manwalment. Barra minn hekk, il-kompressur ta ' l-ajru huwa bbażat fuq il-pressjoni tal-arja totali taċ-ċilindru huwa kkontrollat mill-kontrollur tal-pressjoni, u l-ventilaturi tal-brejk ikkontrollat mis-sewwieq meta huwa fir-reżistenza kondizzjoni ta ' l-ibbrejkjar, u l-mod ta ' kontroll tagħhom ma nbidlitx. Il-kontroll tal-ventilaturi ta ' trazzjoni u ventilaturi tat-trasformaturi huwa kkontrollat manwalment mis-sewwieq. L-istrateġiji ta ' kontroll tagħhom jeħtieġu li jiġi ottimizzat u l-mod tal-kontroll huwa inbidel għal kontroll PID. Għalhekk, il-kontroll tagħhom huwa l-oġġett ta ' dan l-istudju.
