Il-prinċipju tax-xogħol tal-magna
Il-magna hija maqsuma f'magna bil-pistuni, magna ramjet, magna rokit, u magna tat-turbini. Proċess ta 'ħidma: exhaust-kompressjoni-injezzjoni-kombustjoni-espansjoni xogħol-exhaust.
Kif jaħdem il-magna
Il-magna hija maqsuma f'magna bil-pistuni, magna ramjet, magna rokit, u magna tat-turbini.
Proċess ta 'ħidma: exhaust-kompressjoni-injezzjoni-kombustjoni-espansjoni xogħol-exhaust.
Stroke ta 'l-intake
Il-fluwidu tax-xogħol li jidħol fiċ-ċilindru huwa arja pura. Minħabba r-reżistenza baxxa tas-sistema tad-dħul tal-magna tad-diesel, il-pressjoni tat-tarf tad-dħul pa = (0.85 ~ 0.95) p0, ogħla mill-magna tal-gażolina. It-temperatura tat-tarf ta 'l-intake Ta = 300 ~ 340K, inqas mill-magna tal-gażolina.
Stress tal-kompressjoni
Peress li l-mezz ta 'ħidma kompressat huwa arja pura, il-proporzjon tal-kompressjoni tal-magna diesel huwa ogħla minn dak tal-magna tal-petrol (ġeneralment ε = 16 sa 22). Il-pressjoni fit-tmiem tal-kompressjoni hija ta '3,000 sa 5,000 kPa, u t-temperatura fl-aħħar tal-kompressjoni hija ta' 750 sa 1 000 K, li jaqbeż bil-kbir it-temperatura ta 'autoignition tad-diesel (madwar 520 K).
Il-puplesija tal-qawwa
Meta l-puplesija tal-kompressjoni tersaq lejn it-tarf, taħt l-azzjoni tal-pompa taż-żejt b'temperatura għolja, il-fjuwil tad-diżil jiġi injettat fiċ-ċentru ta 'kombustjoni taċ-ċilindru permezz tal-injettur bi pressjoni għolja ta' madwar 10 MPa, u mbagħad jinxtegħel u jinħaraq b'mod spontanju wara li imħallta ma 'l-arja fi żmien qasir. Il-pressjoni tal-gass fiċ-ċilindru titla 'malajr, sa 5,000 sa 9,000 kPa, u t-temperatura massima hija ta' 1 800 sa 2 000 K. Minħabba li l-magna diesel tinxtegħel waħedha b'kompressjoni, il-magna diesel tissejjaħ kompressjoni magna.
Puplesija ta 'l-exhaust
L-exhaust ta 'magna diesel huwa bażikament l-istess bħal dak tal-magna tal-gażolina, ħlief li t-temperatura tal-gass ta' l-egżost hija inqas minn dik ta 'magna tal-petrol. Ġeneralment Tr = 700 ~ 900K. Għal magna b'ċilindru wieħed, il-veloċità mhix uniformi, il-magna mhix stabbli, u l-vibrazzjoni hija kbira. Dan huwa minħabba li wieħed biss mill-erba 'puplesiji huwa xogħol, u t-tliet puplesiji l-oħra huma puplesiji li jikkunsmaw l-enerġija biex jippreparaw għax-xogħol. Sabiex issolvi din il-problema, il-flywheel għandu jkollu mument ta 'inerzja kbir biżżejjed, li jwassal għal żieda fil-massa u d-daqs tal-magna sħiħa. Magna b'ħafna ċilindri tista 'tpatti għan-nuqqasijiet t'hawn fuq. Il-karozzi moderni jużaw magni ta 'erba' ċilindri, sitt ċilindri u tmien ċilindri.
