Klassifikazzjoni u rekwiżiti ta 'ċarġer abbord vettura elettrika
(1) Vettura DC-DC konvertitur
Il-konvertitur DC-DC hija teknoloġija li tikkonverti tip wieħed ta 'kurrent dirett f'tip ieħor ta' kurrent dirett. Jiġi trasformat prinċipalment il-vultaġġ u l-kurrent, u għandu r-rwol tal-konverżjoni u t-trasmissjoni tal-enerġija fil-vetturi elettriċi. Il-konvertitur DC-DC huwa maqsum f'DD-DC unidirezzjonali u DC-DC bidirezzjonali. L-enerġija tad-DC-DC unidirezzjonali tista 'tgħaddi biss f'direzzjoni waħda, filwaqt li d-DC-DC bidirezzjonali tirreferi għat-tibdil tad-direzzjoni tal-kurrent skond il-ħtieġa li l-polarità tal-vultaġġ DC tinżamm fiż-żewġt itruf tal-konvertitur mhux mibdula, ub’hekk tirrealizza l-fluss bidirezzjonali ta ’enerġija. Konvertitur tal-kurrent. Żewġ direzzjonijiet DC-DC jistgħu jirrealizzaw l-irkupru ta 'l-enerġija, u l-ispazju ta' applikazzjoni tagħha huwa usa '.
Il-vetturi elettriċi jinkludu vetturi elettriċi puri, vetturi ibridi u vetturi elettriċi taċ-ċelloli tal-fjuwil. Il-konvertitur DC-DC f'żewġ direzzjonijiet immuntat fuq il-vettura huwa teknoloġija ewlenija għall-vetturi elettriċi.
Vettura ibrida ta 'ċelloli tal-fjuwil: Minħabba l-livell ta' żvilupp attwali taċ-ċelloli tal-fjuwil, iċ-ċelloli tal-fjuwil huma ġeneralment użati bħala l-enerġija ewlenija. Barra minn hekk, super capacitors (UC) u batteriji tal-enerġija (HVB, HVB, ġeneralment pressjoni għolja 100 ~ 500V) jintużaw bħala enerġija awżiljarja biex jiffurmaw ibridu. Vettura ta 'ċellola tal-karburant li taħdem bil-qawwa, kif muri fil-Figura 6-14 Il-konvertitur bidirezzjonali DC-DC jintuża bħala l-unità tal-immaniġġjar tal-enerġija tas-supercapacitor u l-batterija tal-enerġija. Il-funzjoni hija li tipprovdi enerġija awżiljari meta l-vettura taċċellera, li tipprovdi l-ogħla qawwa meta l-vettura titla ', u li tirkupra l-enerġija waqt id-deċellerazzjoni / l-ibbrejkjar, u b'hekk ittejjeb b'mod effettiv l-effiċjenza fl-użu tal-enerġija.
Vettura elettrika b'ċellola tal-fjuwil pura: Il-konvertitur bidirezzjonali DC-DC jintuża bħala l-unità tal-immaniġġjar tal-enerġija tal-batterija tal-vettura (Batterija ta 'Vultaġġ Baxx, LVB, ġeneralment vultaġġ baxx 12V jew 24V). Il-funzjoni hija: iċ-ċellula tal-fjuwil hija startjata kiesħa biex tipprovdi l-enerġija għall-kompressur tal-arja taċ-ċellula tal-fjuwil. Meta l-vettura taċċellera, hija tassisti fl-irkuprar tal-enerġija waqt id-deċellerazzjoni / l-ibbrejkjar, it-titjib tal-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni u d-deċellerazzjoni tal-vettura, kif muri fil-Figura 6-16.
Vettura elettrika pura: Sistema ta 'sewqan bil-mutur AC: Il-konvertitur bidirezzjonali DC-DC jaġġusta l-vultaġġ tal-ġenb DC tal-inverter, li jagħmel ir-regolazzjoni dgħajfa tal-veloċità manjetika u l-ibbrejkjar tar-reazzjonijiet faċli biex tirrealizza, tespandi l-firxa tar-regolazzjoni tal-veloċità tal-mutur, u ttejjeb l-enerġija tas-sistema effiċjenza fl-użu, speċjalment għal muturi b'induzzjoni baxxa użati komunement fil-vetturi elettriċi huma aktar effettivi. Il-konvertitur DC-DC bidirezzjonali jmexxi direttament l-operazzjoni ta 'erba' kwadrant tal-mutur DC.
Elettronika awtomotiva: Il-konsum ta ’l-elettriku ta’ sistemi elettriċi fuq karozzi moderni qed jiżdied, u l-elettriku abbord jinkludi żewġ livelli ta ’12V u 42V. Il-konvertitur DC-DC bidirezzjonali jista 'jintuża f'sistema ta' konverżjoni ta 'qawwa doppja ta' 12 ~ 42V.
(2) Car Charger
Iċ-ċarġer abbord hija teknoloġija li tikkonverti kurrent li jalterna f'kurrent dirett, li tikkonverti l-enerġija elettrika tal-grilja fl-enerġija elettrika tal-batterija tal-vettura. Iċ-ċarġer tal-vettura b'vultaġġ għoli huwa installat fuq vettura elettrika u mqabbad ma 'żbokk tal-AC minn plagg u kejbil, u għalhekk jista' jissejjaħ ukoll ċarġer tal-AC. Il-vantaġġ tal-charger tal-karozza huwa li meta l-batterija tkun trid tiġi ċċarġjata, sakemm ikun hemm sokit tal-enerġija disponibbli, tista 'tiġi ċċarġjata. L-iżvantaġġ huwa li huwa limitat mill-ispazju fuq il-karozza, għalhekk il-kapaċità tal-immaniġġjar tal-enerġija hija limitata, u kurrent żgħir biss jista 'jiġi pprovdut. Iċċarġjar, il-ħin tal-iċċarġjar huwa ġeneralment itwal.
L-istruttura bażika tal-charger tinkludi unità tal-enerġija, unità tal-kontroll, interface elettriku, u interface tal-komunikazzjoni. L-interfaċċja elettrika tinkludi l-iċċarġjar tal-kejbil tal-provvista tal-enerġija u l-apparat ta 'konnessjoni, l-iċċarġjar tal-kejbil u l-iċċarġjar tal-konnettur. Meta l-vettura elettrika tkun qiegħda tiġi ċċarġjata, il-vettura elettrika u l-apparat tal-iċċarġjar tal-vettura elettrika huma mqabbda sew, sabiex l-enerġija elettrika tkun tista 'tiġi trażmessa b'mod sikur mill-apparat tal-iċċarġjar lill-vettura elettrika f'kundizzjonijiet normali. Anki jekk huwa negliġenti f'użu normali, ma joħloqx periklu għall-ambjent tal-madwar u għall-persuni (speċjalment l-operatur tal-iċċarġjar). Rekwiżiti funzjonali bażiċi jinkludu:
1) Iċ-ċarġer għandu jkun kapaċi jiċċarġja batterija waħda jew iktar minn dawn li ġejjin: batteriji tal-jone tal-litju, batteriji tal-idrur tal-metall tan-nikil, batteriji tal-aċidu taċ-ċomb, eċċ.
2) Matul il-proċess tal-iċċarġjar, il-charger jaġġusta dinamikament il-parametri tal-iċċarġjar skont id-dejta pprovduta mis-sistema tal-immaniġġjar tal-batteriji, iwettaq azzjonijiet korrispondenti, u jlesti l-proċess tal-iċċarġjar.
3) Iċ-ċarġer għandu jkollu l-funzjoni li jikkomunika mal-vettura elettrika jew mas-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija. Skop tal-komunikazzjoni: iddetermina t-tip ta 'batterija; jiddetermina jekk il-charger huwiex imqabbad sew mas-sistema tal-batterija tal-vettura elettrika; jikseb il-parametri tas-sistema tal-batterija tal-vettura elettrika, il-parametri tal-istatus tal-batterija qabel l-iċċarġjar u waqt l-iċċarġjar; iċ-ċarġer għandu jkollu wkoll il-funzjoni li jikkomunika mas-sistema ta 'monitoraġġ tal-istazzjon tal-iċċarġjar.
Il-funzjoni ta 'interazzjoni bejn il-bniedem u l-kompjuter tippermetti lill-persunal tal-iċċarġjar jikseb xi informazzjoni dwar iċ-ċarġer. L-informazzjoni li ċ-ċarġer għandu juri: it-tip ta 'batterija, vultaġġ tal-iċċarġjar, kurrent tal-iċċarġjar, u informazzjoni dwar il-kejl tal-enerġija elettrika; fil-każ ta 'ħsara, għandu jkun hemm informazzjoni fil-pront korrispondenti; u t-temperatura tal-batterija, il-ħin tal-iċċarġjar, eċċ. It-Tabelli 6-1 u t-Tabella 6-2 juru xi rekwiżiti tekniċi għall-charger tal-karozza.
