2.11. Għażla ta 'parametri tal-mutur u kontrapiżijiet
2.2, soluzzjoni tas-sistema ta 'drive elettriku
Rekwiżiti tas-sistema tas-sewqan tal-magni ta '
1. Iddawwal il-mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti biex tirrealizza l-kontroll tal-vettur magħluq.
2. Il-kodifikatur tal-mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti tal-lift Ġermaniż tal-Punent huwa HEIDENHAIN ERN 1387, encoder inkrementali SIN / COS (1 Vpp).
3. Il-inverter għandu jkollu sinjal ta 'ħruġ ta' 5V differenzjali TTL ta 'Simulazzjoni Encoder. Dan is-sinjal joħroġ għall-bord tal-kontroll tal-liftijiet biex jimmonitorja l-veloċità attwali tal-lift.
4. Sabiex tkun żgurata l-kumdità tal-lift, l-integral proporzjonali tal-loop tal-veloċità jinxtegħel skont il-veloċità attwali.
5, il-frekwenza tal-modulazzjoni tal-wisa 'tal-polz tal-inverter teħtieġ 8KHz, biex tikseb l-iskop li tnaqqas il-ħoss tal-mixi.
3. Għażla tas-sistema ta 'l-elettriku
Minħabba li fis-sistema ta 'l-irfigħ tal-liftijiet, il-magna ta' trazzjoni sinkronika ta 'kalamita permanenti mingħajr gerijiet għall-lift tipprovdi direttament il-piż tat-tagħbija u l-veloċità tal-linja ta' tħaddim skond l-esperjenza ta 'l-industrija tal-lift. Fir-rigward tal-inverter, huwa neċessarju li tagħżel l-enerġija qawwija li tikkorrispondi mas-saħħa sinkronika tal-mutur, u l-klijent jipprovdi s-saħħa tal-inverter u s-saħħa tar-reżistenza tal-ibbrejkjar permezz tal-kalkolu. Madankollu, sabiex jitnaqqas il-ħoss tal-mutur li jaħdem, il-frekwenza tal-modulazzjoni tal-wisa 'tal-polz tal-inverter għandha tiżdied għal 8KHz, għalhekk huwa meħtieġ li tiġi kkunsidrata d-deration tal-kurrent tal-output ikkawżat miż-żieda attwali tal-frekwenza inverter minħabba l-wisa' tal-polz frekwenza tal-modulazzjoni. Meta l-frekwenza tal-modulazzjoni tal-wisa 'tal-polz tal-inverter trid tiżdied għal 8KHz, il-inverter jippermetti li l-kurrent kontinwu tal-kurrent jiġi mnaqqas għal 70% tal-valur nominali.
Konvenzjonijiet għall-kumdità ta '
Sabiex tissodisfa r-rekwiżiti tal-passiġġier għall-kumdità fil-liftijiet, huwa meħtieġ li jestendi l-ġeneratur tal-funzjoni tar-rampa u l-kontrollur tal-veloċità.
Il-ġeneratur tal-funzjoni tar-rampa estiża jipprovdi l-ark tal-bidu u l-ark tarf matul il-proċess tal-aċċelerazzjoni tal-bidu tal-magna, biex tinkiseb tranżizzjoni bla xkiel tal-veloċità, u tirrealizza l-funzjoni tal-aċċelerazzjoni varjabbli waqt l-aċċelerazzjoni u d-deċelerazzjoni kollha tal-lift u l-elevatur jibda u jaċċelera malajr . Meta tintlaħaq il-veloċità mogħtija, l-aċċelerazzjoni tal-operazzjoni tal-liftijiet titnaqqas, il-kumdità tal-ride tal-liftijiet titjieb u l-impatt tal-lift mill-bidu f'daqqa tal-istat stazzjonarju u l-aċċellerazzjoni tal-lift sal-veloċità stabbilita evitati.
