Effett ta ' l-istruttura tar-Rotor fuq il-prestazzjoni ta ' l-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita permanenti
Il-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita Permanenti jista ' jinqasam f ' tal-wiċċ tat-tip u l-istruttura tar-rotor built-in mill-metodu ta ' installazzjoni ta ' l-azzar permanenti kalamita fuq il-rotor. L-istruttura tal-wiċċ tar-rotor jista ' jinqasam f ' tip Monte tal-wiċċ u integrat tat-tip. Id-direzzjoni eċċitazzjoni built-in permanenti kalamita azzar jistgħu jinqasmu f ' struttura rotor radjali, struttura ta ' rotor tanġenzjali u kalamita permanenti tar-rotor struttura li jintegra Ċirkwit ibridu radjali u tanġenzjali manjetiku.
L-istruttura tar-rotor mmuntata wiċċ kien l-istess d-fus u kolji tal-q-assi, u ir-rotor m ' għandux effett arblu saljenti, sabiex l-ebda tensjoni riluttanza huwa ġġenerat. Peress li l-azzar kalamita permanenti hijiex esposta direttament għall-kamp manjetiku vojt bl-ajru, l-azzar kalamita permanenti huwa faċilment demagnetized, il-kapaċità manjetika dgħajfa hija limitata. Fl-istruttura tar-rotor integrat,-kolji tal-q-assi huwa akbar mill-kolji tal d-assi, u r-rotor għandha effett arblu saljenti, sabiex ikun hemm tensjoni riluttanza.
It-torque tal-riluttanza jistgħu effettivament iżidu d-densità tal-qawwa tal-mutur. L-imġieba dinamika tal-istruttura integrat huwa mtejba meta mqabbla mal-tip Monte tal-wiċċ, imma l-koeffiċjent ta ' tnixxija ta ' fluss manjetiku u l-ispiża tal-manifattura huma t-tnejn akbar mit-tip ta ' Monte tal-wiċċ. L-azzar kalamita permanenti bi struttura ta ' built-in rotor jinsab ġewwa l-rotor, u hemm biċċa arblu magħmula minn materjal ferromagnetic bejn is-superfiċi esterna tal-azzar kalamita permanenti u l-irku tal-qalba ta ' stator. Użat biex jipproteġi l-azzar kalamita permanenti fil-qalba tar-rotor built-in. It-torque riluttanza hija ġenerata minħabba l-assimetrija tal-istruttura ta ' ċirkwit manjetiku tar-rotor. Hija tgħin biex ittejjeb il-kapaċità ta ' tagħbija żejda u densità tas-saħħa tal-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita permanenti. U faċli biex "dgħajjef manjetiku" veloċità espansjoni.
L-għażla ta ' struttura tar-rotor xierqa għandha influwenza estremament importanti dwar il-prestazzjoni tal-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita permanenti. Tal-Honda ibridu Prius (2003, 2004, 2010), 2007Ca唧 u 2008LS600h, Honda jipproduċi 2005Accord. Il-mutur tas-sewqan prinċipali juża l-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita permanenti, iżda l-istruttura tar-rotor ma jkunx l-istess. Fosthom, 2005 qbil hija struttura integrat tal-wiċċ, Prius, Camry ta ' l-2007 u 2008 Ls600h huma strutturi mibnija, l-istruttura tar-rotor Prius 2003 hija tip "wieħed", 2004Prius, 2010Prius u 2007 Camry huma tip ta "V". 2008Ls600h hija struttura "triangulari", kif muri fil-Figura 2, il-parametri prinċipali huma murija fit-Tabella 1.
Tista ' tidher mit-tabella 1. L-2004Prius, 2007CaII, 2010Prius u 2008Ls600h muturi ta ' sewqan bi struttura ta ' built-in rotor tjiebu b'mod sinifikanti l-qawwa massima, il-veloċità massima u densità ta ' enerġija mqabbla mal-mutur tas-sewqan 2005Accord mal-kostruzzjoni tal-wiċċ tar-rotor. U l-istruttura built-in differenti permanenti kalamita ukoll għandha influwenza kbira fuq il-parametri tal-mutur tas-sewqan.
Ibbażati fuq id-diskussjoni ta ' hawn fuq, l-istruttura tar-rotor built-in għandha prestazzjoni tajba dinamiku u l-Istat stabbli, jistgħu jipprovdu torque għolja u b ' enerġija għolja, u għandha densità għolja tas-saħħa. B ' żieda, tipi differenti ta ' strutturali fl-rotor built-in wkoll ikollu impatt akbar fuq il-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita permanenti. Għalhekk, ir-riċerka fuq id-disinn ta ' l-istruttura tar-rotor built-in hija msaħħa. Esplorazzjoni ta ' l-istruttura tar-rotor b ' ekonomija tajba u prestazzjoni eċċellenti hija ta ' sinifikat kbir biex itejbu l-prestazzjoni tal-mutur tas-sewqan sinkronizzata kalamita permanenti.
