Skema ta 'disinn tat-trasmissjoni tal-gerijiet planetarju tal-magna tal-meraq
Il-magna tal-meraq tuża t-teknoloġija tal-estrużjoni tal-kamin b'veloċità baxxa biex tirrealizza l-funzjoni tal-estrazzjoni tal-meraq. Iktar ma tkun baxxa l-veloċità tal-estrużjoni, aħjar. Meta l-manifattur jiddisinja l-magna tal-meraq, isegwi tip siekta, li jista 'jżomm kompletament in-nutrijenti vitali fl-ikel, għalhekk il-mutur huwa meħtieġ li jkollu veloċità baxxa ta' tidwir u effiċjenza għolja.
Il-mutur tal-magna tal-meraq jadotta trasmissjoni tal-gerijiet tat-tip planetarju ta 'ger b'fus li jiċċaqlaq, li jista' jintuża għal apparat ta 'deċellerazzjoni, żieda fil-veloċità u differenzjali. Meta mqabbel mat-trasmissjoni tal-ger tax-xprun, it-trasmissjoni tal-gerijiet planetarja għandha l-vantaġġi ta 'piż ħafif, daqs żgħir, proporzjon ta' trasmissjoni kbira u effiċjenza għolja.
Ir-rota li ddur tal-meraq tal-magna tal-meraq hija komposta minn rota planetarja, teorija ċentrali K, ġarrier tal-pjaneta H u qafas. Il-kostruzzjoni tal-ger tal-gerijiet epiċikliċi li fihom l-assi jikkoinċidi mal-assi prinċipali u jġorr il-mument estern tissejjaħ komponent bażiku. Traċċa epiċiklika: Jekk l-assi ta 'mill-inqas ger wieħed fil-ferrovija jinstaq madwar l-assi ta' l-irkaptu l-ieħor, din il-ferrovija hija gerroċa epiċiklika. Tagħmir li fih ir-rota tal-pjaneta ddur madwar l-assi tagħha stess u ddur madwar fus komuni jsir ger planetarju. Ir-rota ċentrali K, il-linja ċentrali tal-ger hija mwaħħla u tikkoinċidi mal-assi prinċipali, u t-tagħmir li jeħel mal-irkaptu planetarju jissejjaħ ir-rota ċentrali. It-trasportatur planetarju H (ingravata) jappoġġa l-gerijiet tal-pjaneta fil-forma ta 'ġarr tal-pjaneta jew virga tal-ingravata.
Peress li hemm roti planetarji fil-linja ta 'rotazzjoni tal-mutur tal-magna tal-meraq, il-proporzjon tal-gerijiet ma jistax jiġi kkalkulat direttament bil-formula tal-proporzjon tal-linja tal-ferrovija fissa. Madankollu, jekk it-trasportatur tal-pjaneta fit-tren planetarju tal-gerijiet huwa relattivament fiss, jiġifieri, il-ger tal-ger epiċikliku jiġi konvertit f’ ferrovija fissa fissa, il-kalkolu tat-trasmissjoni tal-ferrovija epiċiklika jista ’jsir permezz tal-mekkaniżmu ta’ konverżjoni skond il- \ t formula tal-proporzjon tal-ger tal-ferrovija fissa. Dan il-metodu jissejjaħ metodu ta ’konverżjoni ta’ mekkaniżmu ta ’trasport bil-maqlub.
L-użu tal-formula ta 'trasmissjoni tal-ger tal-konverżjoni tal-gerijiet huwa adattat biss għall-każ fejn l-assi ta' l-ewwel u l-aħħar roti fil-ferrovija ta 'konverżjoni huwa parallel. It-tifsira tal-espressjoni tal-argument tal-ikel hija iktar mis-sinjal tal-flus. It-tifsira ta '"+" tfisser li l-ewwel u l-aħħar rawnds tal-ferrovija ta' konverżjoni huma l-istess, u l- "-" tfisser li l-ewwel u l-aħħar żewġ ċikli huma maqluba. Taffettwa r-relazzjoni kwantitattiva bejn il-veloċitajiet angulari ta 'komponent.
Jekk trid tixtri mutur tal-fann, jekk jogħġbok oqgħod attent għal Ventilator Motor.
