Metodu ta 'proċessar ta' magna tat-tħin mingħajr ċentru
Magni tat-Tħin mingħajr Ċentru (Magni tat-Tħin Ċentless) huwa tip ta 'magna tat-tħin li m'għandhiex għalfejn tuża l-ippożizzjonar assjali tal-biċċa tax-xogħol. Huwa magħmul prinċipalment minn tħin tar-rota tat-tħin, li jaġġusta r-rota u l-appoġġ tal-biċċa tax-xogħol. Ir-rota tat-tħin attwalment taħdem bħala tħin. Ir-rota ta 'aġġustament tikkontrolla r-rotazzjoni tal-biċċa tax-xogħol u tikkontrolla l-veloċità ta' l-għalf tal-biċċa tax-xogħol. Peress li d-detentur tal-biċċa tax-xogħol jappoġġja l-biċċa tax-xogħol waqt it-tħin, it-tliet tipi ta 'partijiet jista' jkollhom bosta metodi ta 'tqabbil, ħlief biex iwaqqfu t-tħin, il-prinċipju huwa l-istess.
Meta l-partijiet ċilindriċi tal-makkinarju bħal valvi u pinnijiet, il-magna tat-tħin ċentral spiss tintuża biex tħaddem id-dijametru ta 'barra. Madankollu, minħabba d-dijametri esterni differenti tal-partijiet, il-veloċità tar-roti gwida hija meħtieġa biex tkun varjabbli. Illum il-ġurnata, mezz sempliċi ta 'kontroll ta' veloċità ta 'tiristori b'fażi waħda ta' spiss jintuża biex jaġġusta l-veloċità tar-rota gwida.
Minħabba d-dijametru żgħir tal-partijiet bil-magni, il-veloċità tar-roti gwida hija meħtieġa wkoll li tkun baxxa sabiex tnaqqas il-vultaġġ tal-ħruġ u l-kapaċità tat-tagħbija tat-tiristur. Fil-produzzjoni attwali, minħabba l-eċċess ta 'raġunijiet vojta jew raġunijiet oħra, l-ammont tat-tħin għal kull unità jżid il-ħin, u l-forza tat-tħin ġenerata bit-tħin tal-biċċa tax-xogħol mir-rota tat-tħin tinbidel il-veloċità tar-rotazzjoni tar-rota gwida. Dan il-fenomenu huwa msejjaħ "jittrattienu bil-maqlub". Peress li r-rota gwida hija "rasu 'l isfel", meta l-veloċità tar-rota gwida tiġi aġġustata għal 20r / min, il-veloċità attwali tal-gwida fil-magni tiżdied għal 10r / min bil-veloċità tat-tħin tar-rota tat-tħin. tħin tat-tħin tar-rota, il-veloċità tar-rotazzjoni tar-rota tal-gwida Drop 0. Il-varjazzjoni tal-veloċità hija sa 200%, li taffettwa serjament il-kwalità tal-prodott u produzzjoni sikura. għal 0A u mbagħad titla 'għal 1.5A. Jista' wkoll jiġi osservat permezz ta 'ossilloskopju li t-tiristor ġie mitfi matul il-proċess ta' tħin tar-rota tat-tħin, u l-mutur huwa kompletament barra mill-kontroll.
Wara l-ispezzjoni, ir-rabtiet kollha tas-sistema tal-kontroll tal-veloċità jaħdmu b'mod normali, u l-veloċità tar-rota gwida hija kontinwament aġġustabbli b'tagħbija ħafifa. Ir-raġuni li t-tiristori tiġi mitfija matul il-proċess tat-tħin hija li l-veloċità ta 'rotazzjoni tiżdied minħabba l- "drag" tal-mutur u l-qtar attwali, sabiex il-vultaġġ mogħti tat-tagħmir tat-tiristori jkun inqas mill-vultaġġ tal- terminali, li tikkawża li t-tiristor jiġi mitfi. Fuq dan il-punt, il-mutur fil-fatt imur fl-istat tal-ġeneratur.
Sabiex jiġi eliminat l-effett ta '"dumping", il-fabbrika tal-għodod tal-magni ddisinjat b'mod speċjali l-apparat tat-tagħbija, li teħtieġ li żżid il-komponenti mal-għodda tal-magni, u l-istruttura ssir kumplikata. Skont l-analiżi ta 'hawn fuq, il-mutur jinsab fl-istat ta' tħaddim tal-ġeneratur meta "jittella '' l isfel 'l isfel". Jekk is-sistema riversibbli taħdem, il-kanal kurrenti huwa pprovdut f'dan il-punt biex ireġġa 'lura l-kurrent armature. Għalhekk, il-mutur jista 'jiġi bbrejkjat b'veloċità ogħla mill-veloċità mogħtija (irreferi għall-veloċità tal-mutur taċ-ċomb matul it-tħin normali, ġeneralment meta d-dijametru tal-parti tat-tħin ikun inqas minn 25mm, ), u tista 'tinkiseb il-veloċità stabbli. l-għan ta '. Aħna nużaw metodu ta 'paralleling taż-żewġ trufijiet tal-mutur DC biex ir-rota tal-brejk tforni l-kurrent tal-ibbrejkjar għall-mutur fl-istat tal-ġeneratur meta l-veloċità tkun ogħla mill-veloċità mogħtija, tillimita ż-żieda fil-veloċità u telimina b'mod effettiv il-mutur. L-effett tat-tgerbib bil-maqlub iżomm il-veloċità bażikament stabbli. Barra minn hekk, aħna ngħaqqdu l-iswiċċ fil-linja tar-reżistenza biex niżguraw li r-reżistenza tkun imqabbda biss meta r-rota ta 'gwida titħaddem b'veloċità baxxa biex tipprevjeni r-reżistenza milli tikkonsma l-enerġija f'ħinijiet oħra.
Billi tadotta din il-miżura, il-veloċità tar-rota gwida ma tistax biss tinżamm stabbli, iżda tista 'titjieb ukoll il-kapaċità tal-ipproċessar tal-għodda tal-magni (jiżdied l-ammont tat-tħin). Għalhekk, għal muturi DC li joperaw b'veloċitajiet baxxi, dan il-metodu jista 'jintuża biex jiġi eliminat "drag". Peress li r-reżistenza hija mqabbda b'mod parallel fiż-żewġt itruf tal-istralċ tal-armatura tal-mutur, jiġifieri, direttament imqabbad mat-terminal tal-output tal-vultaġġ rettifikat tat-tiristori, l-effett tal-ibbrejkjar ma jistax jiġi sempliċement segwit biex titnaqqas ir-reżistenza, kbar waqt it-tħaddim normali. Il-valur tar-reżistenza għandu jiġi aġġustat minn kbir għal żgħir. Aħna nużaw RX-20, reżistenza tal-qawwa 10W, il-valur shunt huwa 1A waqt it-tħaddim normali, u għandu ftit effett fuq it-tiristur 20A; il-kurrent tal-mutur waqt l-ibbrejkjar huwa wkoll 1A, Il-mutur m'għandu l-ebda effett. Dan iċ-ċirkwit jaħdem tajjeb għal partijiet tax-xaft tal-mmaxinjar b'dijametru ta '25 mm jew inqas. Id-dijametru tal-partijiet huwa kbir. Jekk il-veloċità tar-rota gwida hija għolja, ir-reżistenza hija għolja u mhix adattata għall-użu.
