Madankollu, kemm f'pajjiżhom kif ukoll barra, id-disinn u l-analiżi tal-mutur b'veloċità għolja għadhom jeħtieġu jissolvew. Speċifikament, għandna bżonn inkunu nafu l-problemi li ġejjin fid-disinn u l-analiżi tax-xiri ta 'mutur b'veloċità għolja.
L-ewwel, mhuwiex matur li tanalizza mutur b'veloċità għolja bbażat fuq il-metodu ta 'akkoppjar ta' kampi fiżiċi multipli bħal kamp elettromanjetiku, kamp ta 'tensjoni, dinamika tar-rotor, kamp tal-fluwidu u qasam tat-temperatura.
It-tieni, il-bearings b'veloċità għolja huma ffaċċjati bi problemi kbar, bħalma huma l-bearings tal-ballun li ma jistgħux iġorru veloċità għolja, il-kapaċità tal-bearings tal-arja hija limitata, il-bearings tas-sospensjoni manjetika huma kumplessi u għaljin.
It-tielet, it-teknoloġija tad-disinn dinamiku tar-rotor ta 'qawwa għolja u mutur b'veloċità għolja għadha mhix perfetta, u r-riċerka u l-iżvilupp ta' sistema ta 'trasformazzjoni, sistema ta' kontroll u sistema ta 'monitoraġġ f'ħin reali hija relattivament dgħajfa.
Ir-raba ', l-istruttura tat-tkessiħ tar-rata ta' qawwa għolja b'veloċità għolja tal-mutur tal-kalamita permanenti hija kumplessa, u l-effett tat-tkessiħ huwa limitat minħabba l-kombinazzjoni ta 'tkessiħ bl-arja u tkessiħ tal-ilma.
Il-ħames, l-iżvilupp ta 'mutur kalamita permanenti b'veloċità għolja lejn veloċità ultra-għolja u qawwa għolja huwa ristrett bis-saħħa tat-tensjoni baxxa u r-reżistenza fqira tat-temperatura tal-kalamita permanenti.
Is-sitt, il-kmiem protettiv tal-liga tal-mutur tal-kalamita permanenti mmuntat wiċċu għandu telf ta 'kurrent eddy kbir, u l-konduttività termali tal-kmiem protettiv tal-fibra tal-karbonju hija fqira, li ma twassalx għad-dissipazzjoni tas-sħana tar-rotor tagħha.
Is-seba ', ir-rotor konvenzjonali laminat ma jistax iġorr il-forza ċentrifugali akbar, u r-rotor solidu għandu l-akbar telf ta' kurrent eddy
